செனானை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

காரின் லைட்டிங் சிஸ்டத்தை சரி செய்யும் போது, ​​சிக்கலைக் கண்டறிவது முக்கியம். இதைச் செய்ய, பொதுவான சொற்களில் எது தவறானது என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம் - கட்டுப்பாட்டு சுற்று, செனான் விளக்கு அல்லது பற்றவைப்பு அலகு. இதைச் செய்ய, நீங்கள் சில கண்டறியும் திறன்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டியது என்ன

இந்த மதிப்பாய்வின் ஒரு பகுதியாக வழங்கப்படும் முழுமையான ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு, கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களின் அதிகபட்ச தொகுப்பு இப்படி இருக்கும்:

• மல்டிமீட்டர்;
• சேவை செய்யக்கூடிய பற்றவைப்பு அலகு;
• வேலை செனான் விளக்கு;
• அலைக்காட்டி;
• நுகர்பொருட்களின் தொகுப்புடன் சாலிடரிங் இரும்பு.

முழுமையான தொகுப்பு இல்லை என்றால், விடுபட்ட பட்டியல் உருப்படிகள் இல்லாமல் பகுதி கண்டறிதல் மற்றும் முழுமையற்ற பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்ய முடியும்.

சுய நோயறிதல் விருப்பங்கள்

செனான் விளக்குகளின் தவறான உறுப்பை உங்கள் சொந்தமாக அடையாளம் காண்பது மிகவும் சாத்தியமாகும். இதற்காக, சேவை நிலையத்திற்கு செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை. மேலும் சில செயல்பாடுகள் கூடுதல் உபகரணங்கள் இல்லாமல் செய்யப்படலாம்.

செனான் விளக்குகள்

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் விளக்குகளின் காட்சி ஆய்வு எதையும் கொடுக்காது - தவறான உறுப்பு சேவை செய்யக்கூடியது போலவே தெரிகிறது.

தவறான செனான் விளக்கு.

அதே நேரத்தில் விளக்குகள் அரிதாகவே தோல்வியடைகின்றன. இரண்டு ஹெட்லைட்கள் ஒரே நேரத்தில் ஒளிரவில்லை என்றால், காரின் லைட்டிங் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் ஒரு செயலிழப்பைக் கருதுவதற்கு காரணம் இருக்கிறது. ஒரு ஒளி-உமிழும் உறுப்பு ஒளிரவில்லை என்றால், நீங்கள் செனான் விளக்கை ஒரு ஹெட்லைட்டிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு நகர்த்துவதன் மூலம் சரிபார்க்கலாம்.

மாற்று முறை மூலம் செனான் விளக்குகளை கண்டறிதல்.

சாத்தியமான விருப்பங்கள்:

• எதுவும் மாறவில்லை, முன்பு எரியாத விளக்கு எரிவதில்லை;
• ஒரு புதிய இடத்தில், லைட்டிங் உறுப்பு வேலை செய்யத் தொடங்கியது, மற்ற ஹெட்லைட்டில் முன்பு எரிந்து கொண்டிருந்தது அணைந்தது.

முதல் வழக்கில், அதிக அளவு நிகழ்தகவுடன், விளக்கின் தோல்வி பற்றி பேசலாம். சோதனையாளர் மூலம் அதைச் சரிபார்க்க முடியாது, ஏனென்றால் பெரும்பாலான விளக்குகள் மன அழுத்தத்தால் (மைக்ரோகிராக்ஸ் மூலம்) தோல்வியடைகின்றன.

முக்கியமான! லைட்டிங் கூறுகளை மறுசீரமைக்கும்போது, ​​உங்கள் கைகளால் விளக்கு விளக்கைத் தொடாதே!

இரண்டாவது வழக்கில், பெரும்பாலும் உயர் மின்னழுத்த தொகுதி, வயரிங் அல்லது லைட்டிங் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் ஒரு செயலிழப்பு. கட்டுப்பாட்டு சுற்று களையெடுக்க, டிப்ட் அல்லது மெயின் பீம் இயக்கப்பட்ட யூனிட்டின் உள்ளீட்டு இணைப்பியில் 12 வோல்ட் மின்னழுத்தம் உள்ளதா என்பதை மல்டிமீட்டருடன் சரிபார்க்கலாம். அது இருந்தால், தொகுதியின் மின்னணு சுற்றுகளில் காரணத்தைத் தேடுவது அவசியம். இல்லை என்றால் நிர்வாகத்தில் தான் பிரச்சனை. இறுதியாக உறுதிசெய்ய, நீங்கள் கார் பேட்டரியிலிருந்து நேரடியாக 12 வோல்ட்களைப் பயன்படுத்தலாம் (மிகவும் முன்னுரிமை ஒரு உருகி மூலம்).

மேலும் படியுங்கள்

செனான் விளக்குகளின் 6 சிறந்த மாதிரிகள்

 

செனான் பற்றவைப்பு தொகுதிகள்

பற்றவைப்பு அலகுகளைக் கண்டறிவதைத் தொடங்குவதற்கான முதல் விஷயம் ஒரு காட்சி ஆய்வு ஆகும். முதலில் நீங்கள் மின்னணு தொகுதியின் வீட்டை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். எனவே நீங்கள் அரிப்பு, ஆக்ஸிஜனேற்றம், உடைந்த இணைப்பு ஊசிகளைக் கண்டறியலாம்.

பற்றவைப்பு அலகு இணைப்பியின் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட தொடர்புகள்.

எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், நீங்கள் மின்னணு சாதனத்தின் உறையைத் திறந்து பலகையை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்:

• ஈரப்பதத்தின் தடயங்கள்;
• அரிப்பு அல்லது ஆக்சிஜனேற்றம்;
• எரிந்த அல்லது எரிந்த மின்னணு கூறுகள்;
• ரேடியோலெமென்ட்களின் தடங்கள் அல்லது தடங்களில் முறிவுகள்;
• மற்ற சந்தேகத்திற்கிடமான அறிகுறிகள்.

பற்றவைப்பு அலகு ஈரப்பதத்திற்கு வெளிப்படும்.

இத்தகைய சிக்கல்களின் முன்னிலையில், செயலிழப்புக்கான காரணம் பற்றவைப்பு அலகு என்று கருதுவதற்கு எல்லா காரணங்களும் உள்ளன. ஆனால் பார்வைக்கு எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், அலகு வேலை செய்யும் என்பதற்கு இன்னும் உத்தரவாதம் இல்லை. மேலும் சரிபார்ப்பு செய்யப்பட வேண்டும்.

உயர் மின்னழுத்த செனான் பற்றவைப்பு அலகு சரிபார்க்க உறுதியான வழி ஒரு எளிய நிலைப்பாட்டை ஒன்று சேர்ப்பதாகும், இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

• போதுமான சக்தியின் 12 வோல்ட் மின்னழுத்த ஆதாரம் (நீங்கள் ஒரு பவர் அடாப்டர் அல்லது ஒரு கார் பேட்டரியைப் பயன்படுத்தலாம்);
• அறியப்பட்ட நல்ல செனான் விளக்கு.

செனான் சோதனைக்காக நிற்கவும்.

நீங்கள் பற்றவைப்பு அலகுக்கு 12 வோல்ட் பயன்படுத்தினால் (எலக்ட்ரானிக் தொகுதியின் வெளியீட்டில் ஆபத்தான மின்னழுத்தம் இருப்பதை நினைவில் வைத்து அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் !!!), அது நல்ல நிலையில் இருந்தால், விளக்கு ஒளிரும், ஆனால் அது இருந்தால் உடைகிறது, அது இருக்காது. இந்த நிலைப்பாட்டில் அறியப்பட்ட-நல்ல பற்றவைப்பு அலகு பயன்படுத்தப்பட்டால், செனான் லைட்டிங் கூறுகளின் செயல்திறனை சரிபார்க்க முடியும்.

மின்னழுத்த பிரிப்பான் மூலம் செனானைச் சோதிக்க நிற்கவும்.

வேலை செய்யும் விளக்கு இல்லை என்றால், பற்றவைப்பு அலகு வெளியீட்டில் மின்னழுத்தத்தை அளவிட முயற்சி செய்யலாம். ஒரு வீட்டுப் பட்டறையில் 25,000 வோல்ட் மின்னழுத்தத்தை அளவிடும் திறன் கொண்ட ஒரு சாதனம் இருக்கும் என்பது சாத்தியமில்லை, ஆனால் நீங்கள் ஒரு மின்தடை வகுப்பியைப் பயன்படுத்தி அளவிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்க முயற்சி செய்யலாம். அளவீடுகளுக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய 250 வோல்ட் மின்னழுத்தத்தைப் பெற, நீங்கள் அசல் மின்னழுத்தத்தின் 1/100 ஐ எடுக்க வேண்டும்.சங்கிலியின் மேல் (அணைக்கும்) பகுதியின் எதிர்ப்பை 5 மெகாஹோம்களாகவும் (ஒவ்வொன்றும் 0.5..1 Mohm பலவற்றிலிருந்தும் எடுக்கப்பட்டது), மற்றும் கீழ் ஒன்று - 51 kOhm ஆகவும் எடுத்துக் கொள்ளலாம். சிக்கல் என்னவென்றால், அத்தகைய உயர் மின்னழுத்தம் மிகக் குறுகிய காலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சாதனம் (டிஜிட்டல் மற்றும் சுட்டிக்காட்டி இரண்டும்) செயலற்ற தன்மை காரணமாக பதிலளிக்க நேரம் இல்லாமல் இருக்கலாம்.

வோல்ட்மீட்டருக்குப் பதிலாக, 250 வோல்ட் ஒளிரும் விளக்கு அல்லது பொருத்தமான மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் மின்தடையத்துடன் எல்.ஈ.டி எடுத்து ஃபிளாஷ் கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்யலாம். இங்கே பரிசோதனைக்கு இடம் உள்ளது - ஆனால் பாதுகாப்பு முதலில் வருகிறது!

தொடர்புடைய கட்டுரை: கார் விளக்குகள் H4 ஹெட்லைட் மதிப்பீடு

பழுதுபார்ப்பது எப்படி

செனான் விளக்கை பழுதுபார்ப்பது, அதன் சொந்தமாக கிடைக்கும், அடித்தளத்தில் இருந்து தூசி மற்றும் அழுக்குகளை கவனமாக அகற்றும். அது உதவவில்லை என்றால், உறுப்பு அகற்றப்பட்டு மாற்றப்பட வேண்டும்.

பற்றவைப்பு அலகு உறைக்குள் குறிப்பிடத்தக்க அளவு ஈரப்பதம் கிடைத்திருப்பது கண்டறியப்பட்டால், தொகுதியை மாற்றுவதும் நல்லது. இந்த நிலையில் செயல்பாடு பெரும்பாலும் உயர் மின்னழுத்த பகுதியின் (மின்மாற்றிகள், இணைப்பிகள், முதலியன) இன்சுலேஷனை பலவீனப்படுத்த வழிவகுக்கிறது. அதிக அளவு ஆல்கஹாலைக் கழுவி, நன்கு உலர்த்தி, அனைத்து இணைப்புகளையும் சாலிடரிங் செய்த பிறகும், துருப்பிடித்த போர்டு டிராக்குகளை நகலெடுத்தாலும், உயர் மின்னழுத்த தொகுதியை புதுப்பிக்க முடியும், அதன் நாட்கள் எண்ணப்படுகின்றன. பலவீனமான காப்பு மூலம் தற்போதைய கசிவு மின்னழுத்தம் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் இந்த செயல்முறை மட்டுமே வளரும். சிறிது நேரம் கழித்து, தொகுதி முற்றிலும் இறந்துவிடும். எனவே, செனானை நீங்களே நிறுவும் போது, ​​மின்னணு உபகரணங்களை ஏற்றுவதற்கான இடத்தை நீங்கள் கவனமாக தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

எரிந்த கூறுகள் அல்லது அதிக வெப்பத்தின் வெளிப்படையான அறிகுறிகளைக் கொண்ட உறுப்புகள் கண்டறியும் கட்டத்தில் கண்டறியப்பட்டால், அவை மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஒரு உறுப்பு தோல்வியடைவதற்கான காரணம் மற்றொன்றின் செயலிழப்பாக இருக்கலாம், வெளிப்புறமாகத் தெரியவில்லை.எனவே, தெளிவாக செயல்படாத கூறுகளை மாற்றுவது தொகுதியின் சேவைத்திறனை மீட்டெடுப்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது.

உங்களிடம் ஒரு குறிப்பிட்ட தகுதி இருந்தால், ஏற்கனவே உள்ள உயர் மின்னழுத்த தொகுதிக்கான சுற்று (நீங்கள் இணையத்தில் தேடலாம்) மற்றும், குறைந்தபட்சம், ஒரு அலைக்காட்டி இருந்தால், நீங்கள் மேலும் பழுதுபார்க்கலாம்.

TL494 சிப்பில் பற்றவைப்பு அலகு திட்டம்.

பெரும்பாலான தொகுதிகள் இதேபோன்ற கொள்கையில் கட்டப்பட்டுள்ளன - மின்மாற்றியின் முதன்மை முறுக்குகளில் துடிப்பு மின்னோட்டத்தை உருவாக்கும் விசைகளை துடிப்பு ஜெனரேட்டர் கட்டுப்படுத்துகிறது. இரண்டாம் நிலை முறுக்கிலிருந்து அதிகரித்த மின்னழுத்தம் அகற்றப்பட்டு, இரண்டாவது கட்டத்தின் மின்மாற்றிகளில் மீண்டும் ஒரு பற்றவைப்பு துடிப்பை உருவாக்குகிறது. TL494 சிப்பில் கட்டப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த தொகுதியின் பொதுவான சர்க்யூட்டில் சரிசெய்தல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான உதாரணம் பிரிக்கப்படலாம்.

முதலில், மைக்ரோ சர்க்யூட்டின் பின் 12 இல் 12 வோல்ட் மின்னழுத்தம் இருப்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். அது காணவில்லை என்றால், உள்ளீட்டு இணைப்பிலிருந்து மைக்ரோ சர்க்யூட்டின் காலுக்கு மின்சுற்றை ரிங் செய்ய வேண்டும். எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், மைக்ரோ சர்க்யூட்டின் பின்கள் 9 மற்றும் 10 இல் சுமார் 12 வோல்ட் வீச்சுடன் பருப்புகளுக்கான அலைக்காட்டி மூலம் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். அவை இல்லை என்றால், நீங்கள் காரணத்தைத் தேட வேண்டும் (ஒருவேளை சிப் தோல்வியடைந்திருக்கலாம்).

மேலும் படியுங்கள்

செனான் அல்லது ஐஸ் - எதை தேர்வு செய்வது

 

அடுத்து, டிரான்சிஸ்டர்கள் T5, T6 இன் வாயில்களுக்கு பருப்புகளின் பத்தியை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும், பின்னர் துடிப்பு மின்மாற்றி TR1 இன் டெர்மினல்கள் 1 மற்றும் 3 இல். எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், மேலும் நோயறிதல்களை மேற்கொள்ளக்கூடாது - நீங்கள் உயர் மின்னழுத்த பகுதியில் அளவீடுகளை எடுக்க வேண்டும். இது மல்டிமீட்டர் அல்லது அலைக்காட்டியின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் - அவற்றின் உள்ளீட்டு சுற்றுகள் அதிக மின்னழுத்தங்களை அளவிட வடிவமைக்கப்படாமல் இருக்கலாம். தூண்டுதல்கள் இருந்தால் மற்றும் தொகுதி தவறாக இருந்தால், விரக்தியின் சைகையாக, நீங்கள்:

• ஒரு வரிசையில் அனைத்து குறைக்கடத்திகளையும் (டிரான்சிஸ்டர்கள், டையோட்கள்) சரிபார்க்கவும்;
• அனைத்து துடிப்பு மின்மாற்றிகளின் முறுக்குகளின் ஒருமைப்பாட்டை வளையம்.

இது பவர் ஆஃப் மூலம் செய்யப்பட வேண்டும். குறைபாடுள்ள குறைக்கடத்திகள் அல்லது முறுக்கு கூறுகள் கண்டறியப்பட்டால், அவற்றை மாற்றலாம். டிரான்சிஸ்டர்கள் அல்லது டையோட்களை கடையில் வாங்கலாம். சுற்றுகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள உள்நாட்டு குறைக்கடத்தி கூறுகளின் வெளிநாட்டு ஒப்புமைகள் (சில நேரங்களில் கண்டுபிடிக்க எளிதானது) அட்டவணையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன.

மின்மாற்றிகளில் இது மிகவும் கடினம், ஆனால் அவை வெளிப்படையாக தவறான நன்கொடையாளர் பிரிவில் இருந்து எடுக்கப்படலாம். உயர் மின்னழுத்த மின்மாற்றிகளை ரீவைண்ட் செய்வது மதிப்புக்குரியது அல்ல - கைவினைக் கூறுகள் தொழில்துறை கூறுகளை விட மோசமாக இருக்கும், காப்பு தரம் உட்பட. மற்ற அனைத்தும் தோல்வியுற்றால், தொகுதி மாற்றப்பட வேண்டும்.

தெளிவுக்காக, கருப்பொருள் வீடியோக்களின் தொடரைப் பரிந்துரைக்கிறோம்.

ஒரு காரின் செனான் ஹெட்லைட் அமைப்பின் உறுப்புகளின் ஆரோக்கியத்தை சுயாதீனமாக கண்டறிய முடியும். தகுதி இருந்தால், பகுதி பழுது கூட சாத்தியமாகும், ஆனால் கணினியில் உயர் மின்னழுத்தம் இருப்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். சாத்தியமான நம்பகமற்ற கூறுகள் கூடிய விரைவில் சிறந்த முறையில் மாற்றப்படுகின்றன - பாதுகாப்பு முதலில் வர வேண்டும்.