டாஷ்போர்டில் பல்புகளின் பதவி

நவீன கார்களில், அனைத்து அமைப்புகளின் செயல்பாட்டைப் பற்றிய தேவையான தகவல்கள் டாஷ்போர்டில் காட்டப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, மூடுபனி விளக்குகள் ஐகான் அவை செயல்படுவதைக் குறிக்கிறது, பரிமாணங்கள் இயக்கப்படும்போது, ​​​​மற்றொரு ஒளி வருகிறது. செயலிழப்புகளைப் பற்றி எச்சரிக்கும் சின்னங்களும் உள்ளன, அவை ஒளிர்ந்தால், வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்துவது நல்லது. அடிப்படை குறியீட்டைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம், இது ஓட்டுநர் வசதியை உறுதிசெய்து, பல சிக்கல்களிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.

டாஷ்போர்டில் உள்ள விளக்குகளின் பொருள்

அனைத்து குறிகாட்டிகளையும் அவற்றின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து பல குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம். இது சிக்னல்களில் நோக்குநிலையை எளிதாக்குகிறது மற்றும் இந்த அல்லது அந்த சின்னம் எதைப் பற்றி பேசுகிறது என்பதை விரைவாக புரிந்து கொள்ள உங்களை அனுமதிக்கிறது. முதலாவதாக, பல்புகளின் வண்ணங்களைப் புரிந்துகொள்வது மதிப்புக்குரியது, சரியான பொருள் தெளிவாக இல்லாவிட்டாலும், எந்தவொரு எதிர்பாராத சூழ்நிலையிலும் செல்ல இது எளிதான வழியாகும்.

நவீன கார்களில், அதிக எண்ணிக்கையிலான குறிகாட்டிகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

பேனல் ஐகான் வண்ணங்களை நியமித்தல்

இந்த குறிக்கும் விருப்பம் அனைத்து வாகன உற்பத்தியாளர்களாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது முதலில் ஒரு காரின் சக்கரத்தின் பின்னால் அமர்ந்திருக்கும் டிரைவரின் செயல்பாட்டை எளிதாக்குகிறது. வண்ணக் குறிப்பை மூன்று பிரிவுகளாகப் பிரிப்பது நிபந்தனையுடன் சாத்தியமாகும்:

1. சிவப்பு விளக்குகள் கடுமையான செயலிழப்புகள் அல்லது செயலிழப்புகளைக் குறிக்கின்றன. இந்த ஐகான்களில் ஒன்று ஒளிர்ந்தால், நீங்கள் நிறுத்தி அதற்கான காரணத்தைக் கண்டறிய வேண்டும் அல்லது அருகிலுள்ள கண்டறியும் நிலையத்திற்கு காரை இழுக்க வேண்டும். நீங்கள் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டினால், முழு அமைப்பும் தோல்வியடையக்கூடும், மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில் இது சுற்றியுள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு ஆபத்தை உருவாக்குகிறது.
2. பச்சை மற்றும் நீல விருப்பங்கள் ஒரு வழி அல்லது மற்றொரு அமைப்பு இயக்கப்பட்டு சாதாரணமாக வேலை செய்யும் என்று பரிந்துரைக்கின்றன. இவை ஆபத்தைப் பற்றி எச்சரிக்காத தகவல் கூறுகள் மற்றும் சாதனங்களின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தத் தேவை.
3. மஞ்சள் மற்றும் ஆரஞ்சு ஆகியவை செயலிழப்புகள் அல்லது செயலிழப்புகளைப் பற்றி ஓட்டுநரை எச்சரிக்கின்றன, அவை கவனிக்கப்படாவிட்டால் கடுமையான சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். பல நவீன கார்களில், இத்தகைய சமிக்ஞைகள் இயந்திரத்தை அவசர முறைக்கு மாற்றுவதன் மூலம் வேகத்தையும் இயக்கவியலையும் கட்டுப்படுத்துகின்றன. எனவே, நீங்கள் அத்தகைய குறிகாட்டிகளுடன் சவாரி செய்யக்கூடாது.

தொடங்கும் போது, ​​நிறைய விளக்குகள் வரும், இது சாதாரணமானது.

ஒரு காரை வாங்கும் போது, ​​பேனலில் உள்ள ஒளி விளக்குகளுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். கார் ஏற்கனவே வாங்கப்பட்டிருந்தால், இந்த மாதிரியில் என்ன சின்னங்கள் உள்ளன மற்றும் அவை பொதுவாக என்ன அர்த்தம் என்பதை அறிய நீங்கள் வழிமுறைகளைப் படிக்க வேண்டும்.

மூடுபனி விளக்குகள், டிப் பீம் மற்றும் லைட்டிங் அமைப்பின் பிற குறிகாட்டிகள்

இந்த சின்னங்கள் வாகனம் ஓட்டும் போது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை ஒளி சமிக்ஞை மற்றும் லைட்டிங் அமைப்பின் செயல்பாட்டிற்கு உங்களை எச்சரிக்க உதவுகின்றன. முக்கிய கூறுகள்:

1. இரண்டு பச்சை அம்புகள் ஒன்றாகவோ அல்லது தனித்தனியாகவோ இருக்கலாம்.திசை காட்டி தொடர்புடைய திசையில் இருக்கும்போது அவை செயல்படும். இரண்டும் ஒரே நேரத்தில் ஒளிரும் என்றால், அலாரம் செயல்பாட்டில் இருக்கும்.
   VAZ 2110 இல் குறிகாட்டிகளைத் திருப்பவும்
2. ஒரு அலை அலையான கோட்டைக் கடக்கும் கற்றைகளுடன் கூடிய பச்சை நிற ஹெட்லைட், மூடுபனி விளக்குகள் எரிந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது. மேலும், இயந்திரத்தின் முன் மற்றும் பின்புறம் தனித்தனி குறிகாட்டிகள் இருக்கலாம், அவை நிறத்தால் வேறுபடுகின்றன.
   கிட்டத்தட்ட எல்லா கார்களிலும் மூடுபனி விளக்குகளைக் குறிக்கும் உலகளாவிய விருப்பம்.
3. இரண்டு சிறிய பச்சை ஹெட்லைட்கள், வெவ்வேறு திசைகளில் இயக்கப்பட்ட, வேலை பார்க்கிங் விளக்குகள் சமிக்ஞை.
   மார்க்கர் விளக்குகள் இயக்கப்படுகின்றன.
4. உயர் பீம் ஹெட்லைட்களை இயக்கும்போது நீல நிற ஹெட்லேம்ப் சின்னம் தோன்றும்.
   உயர் கற்றை இயக்கத்தில் உள்ளது.
5. மின்விளக்கு சின்னம் பொதுவாக டாஷ்போர்டில் ஹெட்லைட் சின்னமாக இருக்கும். நனைத்த கற்றை வேலை செய்கிறது என்று அவர் பரிந்துரைக்கிறார். பல மாடல்களில், பற்றவைப்பு அணைக்கப்பட்ட பிறகு, ஒரு சமிக்ஞை செயல்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் இயக்கி ஒளியை அணைக்க மறக்கவில்லை.
   குறைந்த கற்றை காட்டி இப்படி இருக்கலாம்.
6. மஞ்சள் அல்லது பச்சை நிற சிக்னல் உள்ளே ஆச்சரியக் குறியுடன் விளக்கு வடிவில் ஒளிர்ந்தால் அல்லது குறுக்கு சின்னம் இருந்தால், இது உறுப்புகளில் ஒன்றின் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது.

புதிய கார்களில் கூடுதல் சிக்னல்கள் இருக்கலாம், அவை ஒளியின் தானாக மாறுதல், தகவமைப்பு லைட்டிங் சிஸ்டத்தை செயல்படுத்துதல், கரெக்டரின் செயலிழப்புகள் போன்றவற்றைப் பற்றி எச்சரிக்கும்.

செயலிழப்பு குறிகாட்டிகள்

இந்த குழு தோல்விகளை எச்சரிக்கும் நோக்கம் கொண்டது, அதனுடன் வாகனம் ஓட்டாமல் இருப்பது நல்லது. பேனலில் பெரும்பாலும் நீங்கள் பின்வரும் சின்னங்களைக் காணலாம்:

1. பேட்டரி ஐகான். எஞ்சினைத் தொடங்கும் போது, ​​அது வெளியே சென்ற பிறகு எப்போதும் இயக்கத்தில் இருக்கும். ஒளி விளக்கை தொடர்ந்து வேலை செய்தால், இது பல காரணங்களால் இருக்கலாம்.பெரும்பாலும், பிரச்சனை ஒரு டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி, ஜெனரேட்டரின் போதுமான சார்ஜ் நிலை அல்லது பலவீனமான டிரைவ் பெல்ட் பதற்றம்.
2. கடிதங்கள் SRS அல்லது மேலே ஏர்பேக் உள்ள பயணியின் சின்னம் இந்த அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது. அவசரகாலத்தில், ஏர்பேக்குகள் வரிசைப்படுத்தப்படாது, இது வயரிங், சென்சார்கள் அல்லது பிற கூறுகளில் உள்ள சிக்கல்களின் காரணமாக இருக்கலாம்.
3. சிவப்பு வெண்ணெய் டிஷ் கணினியில் அழுத்தம் குறைந்தபட்ச வரம்புக்குக் கீழே இருப்பதைக் குறிக்கிறது. இது போதுமான அளவு உயவு அல்லது கசிவைக் குறிக்கலாம்.
4. பிரேக் காட்டி குழு பல கூறுகளைக் கொண்டிருக்கலாம். சிவப்பு வட்டத்தில் "P" என்ற எழுத்து இயந்திரம் ஹேண்ட்பிரேக்கிலிருந்து விடுவிக்கப்படவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. ஒரு வட்டத்தில் ஒரு ஆச்சரியக்குறி பிரேக்குகளின் செயலிழப்பு அல்லது குறைந்தபட்சத்திற்கு கீழே விரிவாக்க தொட்டியில் திரவ அளவில் வீழ்ச்சியைக் குறிக்கிறது.
5. மோட்டார் நிழல், அல்லது, இது ஒரு காசோலை (செக் என்ஜின்) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது வெவ்வேறு வண்ணங்கள் மற்றும் உள்ளமைவுகளாக இருக்கலாம், ஆனால் எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் தோல்வி அல்லது பராமரிப்பின் அவசியத்தை எப்போதும் குறிக்கிறது. வெவ்வேறு பிராண்டுகளில், இந்த காட்டிக்கு வெவ்வேறு அமைப்புகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, வழிமுறைகளைப் படிப்பது நல்லது.
   முதல் பார்வையில் எல்லாம் நன்றாக வேலை செய்தாலும், எரியும் காசோலையுடன் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டக்கூடாது.
6. ஏபிஎஸ் ஐகான்"தொடக்கத்தில் ஒளிர வேண்டும், பின்னர் வெளியே செல்ல வேண்டும். அது எரிந்தால், கணினி வேலை செய்யவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. பெரும்பாலும் இது கட்டுப்பாட்டு அலகு அல்லது சக்கர மையங்களில் நிறுவப்பட்ட சென்சார்களில் ஒரு பிரச்சனை.
7. சுழல் சின்னம் டீசல் என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பளபளப்பான செருகிகளின் செயல்பாட்டைக் குறிக்கிறது. சிலிண்டர்கள் சூடாகிய பிறகு அது வெளியேற வேண்டும். இது நடக்கவில்லை என்றால், இயந்திரத்தில் ஒரு சிக்கலைத் தேடுவது மதிப்பு, அல்லது மெழுகுவர்த்திகளில் ஒன்று ஒழுங்கற்றது.
8. தண்ணீரில் தெர்மோமீட்டரின் படம். இந்த வகை சிவப்பு விளக்கு தோன்றினால், குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும். கசிவுகளுக்கான கணினியை உடனடியாக நிறுத்தி சரிபார்ப்பது அவசியம், அதே போல் குளிரூட்டும் அமைப்பில் அளவை சரிபார்க்கவும். சில கார்களில் நீல காட்டி உள்ளது, இயக்க வெப்பநிலைக்கு இயந்திரம் வெப்பமடையும் வரை இது வேலை செய்கிறது.

மூலம்! பல கார் மாடல்களில், எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை விளக்குகள் தொடர்புடைய அளவில் அமைந்துள்ளன. வலது புறத்தில் சிவப்பு விளக்கு மட்டும் உள்ளது.

பாதுகாப்பு அமைப்பு மற்றும் துணை கூறுகள்

இது ஒரு விரிவான குழு, இதில் வெவ்வேறு எழுத்துக்கள் இருக்கலாம், இவை அனைத்தும் காரின் உற்பத்தியாளர் மற்றும் உற்பத்தி ஆண்டைப் பொறுத்தது. இது பெரும்பாலும் நிகழும் முக்கிய பட்டியல் மற்றும் இயந்திரத்தை இயக்கும் போது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது:

1. உள்ளே ஆச்சரியக்குறியுடன் கூடிய கியர். சிவப்பு நிறத்தில் இருந்தால், அது இயந்திரம் அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது. இது மஞ்சள் நிறமாக இருந்தால், இயந்திரத்தில் சில முனைகள் தோல்வியடைந்தன அல்லது அது அதிக வெப்பமடைந்து, கணினி அவசர பயன்முறையில் இயங்குகிறது.
2. கார் மற்றும் முக்கிய சின்னம், அல்லது ஒரு பூட்டு, மற்றும் ஒரு பெரிய சிவப்பு புள்ளி இயந்திரம் பூட்டப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது. இது இம்மோபிலைசரின் முறையற்ற செயல்பாடு அல்லது என்ஜின் தொடக்க ஒழுங்கின் மீறல் காரணமாகும். காரை ஸ்டார்ட் செய்தாலும், சிறிது நேரத்தில் நின்றுவிடும் என்பதால், ஓட்ட முடியாது.
3. மஞ்சள் முக்கோணத்தில் ஆச்சரியக்குறி உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பின் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது.
4. ஆச்சரியக்குறிக்கு அடுத்ததாக ஸ்டீயரிங் ஐகான் இருந்தால், பின்னர் ஹைட்ராலிக் அல்லது எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டில் செயலிழப்புகள் இருந்தன. இது திசைமாற்றி பொறிமுறையில் உள்ள பிற சிக்கல்களையும் குறிக்கலாம்.
5. ஒரு வட்டத்தில் மஞ்சள் ஆச்சரியக்குறி பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோக அமைப்பின் செயலிழப்பைக் குறிக்கலாம் அல்லது குறைந்தபட்சத்திற்குக் கீழே திரவ அளவு குறைவதைக் குறிக்கலாம்.
6. புள்ளியிடப்பட்ட கோடுகள் கொண்ட வட்டம் முன்பக்க பிரேக் பேட் அணியும் சென்சார் செயல்படுத்தப்படும் போது பக்கங்களிலும் ஒளிரும்.
7. நீராவி விளக்கப்படத்துடன் கூடிய கேடலிஸ்ட் சில்ஹவுட் மேலே அதன் அதிக வெப்பம் அல்லது முறையற்ற செயல்பாட்டைக் குறிக்கிறது. இது சூட் மூலம் அடைக்கப்படலாம்.
8. கீழ் அம்பு மோட்டார் சில்ஹவுட் மின் அலகு சக்தி குறைக்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது. பெரும்பாலும், செயலிழப்பைக் கண்டறிய கணினி கண்டறிதல் தேவைப்படுகிறது.

தகவல் சின்னங்கள் வேறுபட்டவை.

அடிக்கடி, காரை அணைத்து 30-60 வினாடிகளுக்கு இடைநிறுத்துவதன் மூலம் அவசரகால பயன்முறையிலிருந்து இயந்திரத்தை வெளியேற்றலாம். சில நேரங்களில் குறிகாட்டிகள் செயலிழப்பு காரணமாக அல்ல, ஆனால் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் தோல்விகள் காரணமாக ஒளிரும்.

காட்சி அமைப்பு பற்றி நீங்கள் வேறு என்ன தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்

ஏதேனும் சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, பல்புகளை அவ்வப்போது சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். நீங்கள் பரிமாணங்களை இயக்கும்போது, ​​தொடர்புடைய ஐகான் ஒளிர வேண்டும், இது நனைத்த அல்லது பிரதான கற்றைக்கு பொருந்தும். முன் மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் தனித்தனியாக இயக்கப்பட்டால், அவற்றின் குறிகாட்டிகள் வேறுபட்டவை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

டாஷ்போர்டில் உள்ள சின்னம் லைட்டை ஆன் செய்யும் போது ஒளிராத நேரங்களும் உண்டு. முதலில் செய்ய வேண்டியது ஹெட்லைட்கள் செயல்படுகிறதா என்று சரிபார்க்க வேண்டும். எல்லாம் அவர்களுடன் ஒழுங்காக இருந்தால், பெரும்பாலும் காரணம் எரிந்த ஒளி விளக்காகும். நீங்கள் டாஷ்போர்டை அகற்றி அதை மாற்ற வேண்டும். சில நேரங்களில் சென்சார்கள் தோல்வியடையும் அல்லது வயரிங் சிக்கல்கள் உள்ளன.

ஐகான்களின் விரிவான டிகோடிங் மற்றும் அர்த்தத்தை வீடியோ விவரிக்கிறது.

அவ்வப்போது, ​​பல்புகளின் செயல்பாட்டிற்கான பேனலை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். ஏதேனும் காட்டி தோல்வியுற்றால், இயந்திரம் அல்லது பெட்டியின் அதிக வெப்பம் பற்றி ஓட்டுநருக்கு தெரியாது, இது கடுமையான சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர் உள்ள கார்களில், பேனலில் உள்ள சிக்னல்களுடன், விளக்கமளிக்கும் செய்திகள் அடிக்கடி காட்சியில் தோன்றும். இது சிக்கலைக் கண்டுபிடிப்பதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் அதன் காரணத்தை விரைவாகச் சமாளிக்க உதவுகிறது.

எந்த கணினியில் சிக்கல் உள்ளது என்பதை ஆன்-போர்டு கணினி உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.

ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளருக்கும் அதன் சொந்த குறிகாட்டிகள் இருக்கலாம், குறிப்பாக சேவை மற்றும் தகவல் செயல்பாடுகளுக்கு. ஆனால் பாதுகாப்பு மற்றும் தவறு தடுப்பு தொடர்பான அடிப்படை கூறுகள் எப்போதும் ஒரே மாதிரியானவை. நீங்கள் அவற்றைப் புரிந்து கொண்டால், நீங்கள் அமைப்புகளின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் எந்தவொரு காரிலும் உள்ள சிக்கலை விரைவாக அடையாளம் காணலாம்.