ஆட்டோமொபைல் விளக்குகள் - வகைகள், குறிக்கும், நோக்கம் மற்றும் தோற்றம்

கார்களில் உள்ள லைட்டிங் கூறுகள் மற்றும் அவற்றின் இணைப்பு-தொடர்பு அமைப்புகள் பல காரணிகளைப் பொறுத்து மாறுபடும்:

• கார் தயாரிக்கும் நாடு;
• மகிழுந்து வகை;
• மாதிரி ஆண்டு;
• வடிவமைப்பில் விளக்கின் நோக்கம்.

இதனால், கார் விளக்கு தளங்கள் ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியவை அல்ல, மேலும் எரிந்த லைட்டிங் பொருத்தத்தை மாற்றுவது மிகவும் சிக்கலான செயல்முறையாக மாறும். நீங்கள் பதவிகளைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், ஒரு குறிப்பிட்ட உறுப்பின் அடையாளங்களை புரிந்து கொள்ள வேண்டும், அதே வகை ஒளி விளக்கின் செயல்திறன் கூட மாறுபடும். அதே நேரத்தில், ஒற்றை தரநிலையின் பற்றாக்குறை, அலகுக்கு பதிலாக மட்டுமல்லாமல், தங்கள் ஆட்டோ லைட்டை மேம்படுத்த விரும்பும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு வாய்ப்புகளைத் திறக்கிறது, இது பொதுவாக "கூட்டு பண்ணை ட்யூனிங்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.

போக்குவரத்து போலீஸ் சட்டங்களின்படி விளக்குகள்

அத்தகைய நடவடிக்கைகளின் சட்டபூர்வமான தன்மையைப் பொறுத்தவரை, எல்லாம் தெளிவாக இல்லை, ஏனெனில் ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகள் காரின் வடிவமைப்பில் தலையிடுவதை தடை செய்கிறார்கள். கொள்கையளவில், இந்த நடவடிக்கைகள் ஆதாரமற்றவை அல்ல, ஏனென்றால் பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் சாலையின் அதிகபட்ச வெளிச்சத்தை அடைய முயற்சி செய்கிறார்கள், இது பிரகாசமான ஒளியால் கண்மூடித்தனமாக வரும் போக்குவரத்து ஓட்டுநர்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். நிலைமை முரண்பாடானது, ஏனெனில் ஒருபுறம், வரவிருக்கும் ஹெட்லைட்களால் குறுகிய கால குருட்டுத்தன்மை கூட கட்டுப்பாட்டை இழக்க வழிவகுக்கும், மறுபுறம், சாலையின் போதிய வெளிச்சம் விபத்துகளின் அபாயத்தையும் அதிகரிக்கிறது. நடைமுறையில், வரவிருக்கும் ஹெட்லைட்கள் மூலம் வெளிச்சத்தின் தருணத்தில் காருக்கு முன்னால் உள்ள சாலையை மேலும் தெரியும்படி செய்ய ஒரே வழி உங்கள் சொந்த பிரகாசத்தை அதிகரிப்பதாகும்.

இதன் விளைவாக, எல்லாமே பிரகாசத்தைப் பின்தொடர்வதில் இறங்குகின்றன, மேலும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பு உட்பட சில மாநிலங்கள் இந்த சிக்கலை சட்டமன்ற மட்டத்தில் ஒழுங்குபடுத்த முயற்சிக்கின்றன, உமிழப்படும் ஒளியின் நிலை, பக்க வெளிச்சத்தின் அளவு மற்றும் ஒற்றை தரநிலையை பராமரிக்கின்றன. மத்திய மற்றும் புற ஒளி புள்ளிகளுக்கு இடையில் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட எல்லை இருப்பது. இருப்பினும், பற்றிய புள்ளிவிவரங்களின்படி ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் உள்ள அனைத்து கார்களிலும் 40% உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்படாத ஹெட்லைட்களில் விளக்குகள் உள்ளன கார்கள். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளால் விதிகளை மீறுவது குறித்த நெறிமுறையை வரைவதற்கு இது ஒரு காரணம் அல்ல. ED அலகு (செயல்பாட்டு ஆவணங்கள்) இடையே உள்ள வேறுபாட்டை பார்வைக்கு கண்டறிவது கடினம்.

ஜூலை 1, 2021 முதல், ரஷ்ய கூட்டமைப்பில், செயல்பாட்டு ஆவணங்களால் வழங்கப்படாத வாகனத்தின் வடிவமைப்பில் செய்யப்பட்ட எந்த மாற்றங்களின் சட்டப்பூர்வத்தன்மையும் GOST 33670-2015 இன் படி ஆய்வக முறையைப் பயன்படுத்தி போக்குவரத்து போலீசாரால் மதிப்பிடப்படும்.ஆய்வக பரிசோதனை செய்த மாற்றங்களின் பாதுகாப்பை நிரூபிக்கும் பட்சத்தில் ஒவ்வொருவரும் தங்கள் ஆட்டோ-டியூனிங்கை சட்டப்பூர்வமாக்க முடியும் என்பதே இதன் பொருள்.

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில், க்ரைம் முதலாளிகள் இதுபோன்ற பிரச்சினைகளைப் பற்றி கவலைப்படுவதில்லை, மேலும் அவர்கள் எந்த லோஷன்களுடனும் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், அசல் ஒளி விளக்கை நிறுவுவதற்கு கூட, கார் விளக்குகளின் முக்கிய வகைகள் மற்றும் மாற்றங்களை நீங்கள் செல்ல வேண்டும், ஏனெனில் நிறுவல் மற்றும் கட்டுதல் முறைகள், அத்துடன் ஆட்டோ விளக்குகளுக்கான சக்தி ஆதாரங்கள் ஆகியவை ஒன்றிணைக்கப்படவில்லை.

சில வரலாற்று உண்மைகள்

1985 இல் கார்ல் பென்ஸ் கார்களுக்கான முதல் ஹெட்லேம்ப்கள் சாதாரண மண்ணெண்ணெய் அடுப்புகளாகும்.

நூற்றாண்டின் இறுதியில், மண்ணெண்ணெய் ஒளி மூலங்கள் அசிட்டிலீன் விளக்குகளால் மாற்றப்பட்டன, இது ஒரு லோகோமோட்டிவ் போன்றது, எரிவாயு பர்னர் கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது.

1910 ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே காடிலாக் மற்றும் ரோல்ஸ் ராய்ஸில் அனைவருக்கும் தெரிந்த பிரதிபலிப்பாளருடன் முதல் ஹெட்லைட்கள் நிறுவப்பட்டன, இது பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் இலிச்சின் ஒளி விளக்கின் கொள்கையில் வேலை செய்தது.

அப்போதிருந்து, விளக்குகளுக்கான மின் ஆற்றல் மூலமானது மாறாமல் உள்ளது, இது அவற்றின் செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் லைட்டிங் சாதனங்களின் முக்கிய பண்புகளை பாதிக்கும் வடிவமைப்பு அம்சங்களைப் பற்றி கூற முடியாது.

வாகன விளக்குகளின் வகைகள்

இந்த அளவுகோல்களின்படி, வாகனத் தொழிலில் பல வகையான மின்சார விளக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒளிரும்

அவை ஒரு கண்ணாடி குடுவையில் ஒரு டங்ஸ்டன் இழை ஆகும், அதில் இருந்து முடிந்தவரை காற்று வெளியேற்றப்படுகிறது. இழையின் எதிர் முனைகளில் மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​டங்ஸ்டன் வெப்பமடைகிறது, இது தெரியும் நிறமாலையில் ஒளியின் ஃபோட்டான்களின் உமிழ்வுடன் சேர்ந்து. போதிய சக்தி மற்றும் குறைந்த வளம் மற்றும் ஹெட்லைட்டுகளுக்கு 3200 K வரை பளபளப்பான வெப்பம் காரணமாக, இந்த வகை கார் விளக்கு விண்டேஜ் ரெட்ரோ கார்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.நவீன கார்களில் இது உட்புறம் மற்றும் கருவி பேனலை ஒளிரச் செய்யப் பயன்படுகிறது.

மேலும் படிக்க: ஹெட்லைட்களைக் குறிப்பது மற்றும் டிகோடிங் செய்தல்

ஆலசன்

ஒளிரும் விளக்குகளின் மாற்றம், வெற்றிடத்திற்கு பதிலாக, புரோமின் மற்றும் அயோடின் ஹைலைடுகள் குடுவைக்குள் செலுத்தப்படுகின்றன. இந்த ஆலசன்கள் ஆவியாக்கப்பட்ட டங்ஸ்டன் துகள்கள் கண்ணாடியின் உள் மேற்பரப்பில் ஒட்டாமல் தடுக்கின்றன. குடுவைக்குள் சுறுசுறுப்பாக நகரும், இந்த துகள்கள் மீண்டும் இழை மீது விழுந்து வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ் அதனுடன் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. இதனால், டங்ஸ்டன் சுருளின் ஒரு பகுதி மீளுருவாக்கம் ஏற்படுகிறது. இந்த செயல்முறை இன்னும் முடிவற்றதாக இல்லை, ஏனெனில் ஆவியாக்கப்பட்ட துகள்கள் குழப்பமான முறையில் குடியேறி, தடிமனில் சமமற்ற பகுதிகளை உருவாக்குகின்றன, இது இறுதியில் மெல்லிய இடைவெளிகளில் இழை எரிவதற்கு வழிவகுக்கிறது. ஹெட்லைட்களுக்கு, ஒற்றை இழைக்கு கூடுதலாக, இரட்டை இழை விளக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் சுருள்கள் ஒரு குறைந்த கற்றை மற்றும் இரண்டாவது உயர் கற்றைக்கு சேவை செய்யும் வகையில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.

இரட்டிப்பான சேவை வாழ்க்கைக்கு கூடுதலாக, ஆலசன்கள் வழக்கமான ஒளிரும் விளக்குகளை விட இரண்டு மடங்கு பிரகாசமாக பிரகாசிக்கின்றன, மேலும் அத்தகைய ஆட்டோலைட் இன்றுவரை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மேலும் படியுங்கள்

குறைந்த கற்றைக்கான H7 பல்ப் மதிப்பீடு

 

வாயு வெளியேற்றம்

கடந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில், ஆலசன்கள் செனான் விளக்குகளால் ஓரளவு மாற்றப்பட்டன. அவற்றின் முன்னோடிகளைப் போலல்லாமல், இந்த சாதனங்கள் வாயு ஊடகத்தில் ஒரு வில் வெளியேற்றத்தின் கொள்கையில் செயல்படுகின்றன. இந்த விளக்குகளின் குடுவை நீடித்த குவார்ட்ஸ் கண்ணாடியால் ஆனது, செனான் வாயு குடுவைக்குள் செலுத்தப்படுகிறது, மேலும் இன்வார் ஸ்பேசர்களுடன் இரண்டு டங்ஸ்டன் மின்முனைகள் இருபுறமும் கரைக்கப்படுகின்றன. மின்முனைகளுக்கு மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​ஒளியின் ஃபோட்டான்களின் உமிழ்வுடன் அவற்றுக்கிடையே ஒரு வெளியேற்றம் ஏற்படுகிறது. செனான் கேத்தோடிற்கு அருகில் மட்டுமே ஒளிரும் பிளாஸ்மாவின் நெடுவரிசையை உருவாக்குவதால், பாதரசம், சோடியம் மற்றும் ஸ்காண்டியம் உப்புகள் ஆட்டோலேம்ப்களின் பல்புகளில் சேர்க்கப்படுகின்றன.இதன் காரணமாக, ஒளியின் முக்கிய ஓட்டம் ஒரு ஜோடி உப்புகள் மற்றும் பாதரசத்தால் உருவாகிறது, மேலும் செனான் முக்கிய கூறுகளின் ஆரம்ப தொடக்க மற்றும் வெப்பமாக்கலுக்கு உதவுகிறது. அத்தகைய விளக்குகளின் வெளிச்சம் 6000 K வரை வெப்பத்துடன் ஒரு பிரகாசமான ஸ்ட்ரீம் கொடுக்கிறது. இந்த குணாதிசயங்கள் கார் உரிமையாளர்களை மிகவும் ஈர்க்கின்றன, ஆனால் வாயு வெளியேற்றங்களைத் தொடங்குவதற்கும் இயக்குவதற்கும் ஒரு சிறப்பு நிலைப்படுத்தல் தேவைப்படுகிறது.

சுற்றுக்குள் சேர்க்கும் திட்டம்.

தனி ஒளியியல் வழங்கப்படாத ஹெட்லைட்களுக்கு, இரு-செனான் விளக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - அதே செனான்கள், ஆனால் பளபளப்பின் குவிய நீளம் மற்றும் திசையை ஒழுங்குபடுத்தும் ஒரு சிறப்பு பொறிமுறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய வழிமுறை இல்லாத ஹெட்லைட்கள் செனான் விளக்குகளுடன் குறைந்த மற்றும் உயர் பீம் முறைகளுக்கு இடையில் மாற முடியாது.

படி: செனான் விளக்குகளின் 6 சிறந்த மாதிரிகள்

LED

ஆட்டோ விளக்குகளின் பரிணாம வளர்ச்சியின் அடுத்த படி LED விளக்குகள் ஆகும். இங்கே ஒளி மூலமானது ஒரு பாஸ்பர் குவிமாடத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டுள்ள குறைக்கடத்தி படிகமாகும். விளக்கு வடிவமைப்பு ஒரு கட்டுப்பாட்டு சுற்று மற்றும் LED களின் செயல்பாட்டிற்கு தேவையான இயக்கி உள்ளது. LED உறுப்புகள் மற்றும் இயக்கி மிகவும் சூடாக இருப்பதால், வெப்பச் சிதறலுக்கு ஒரு பெரிய ஹீட்ஸிங்க் தேவைப்படுகிறது. படிகங்கள் இருபுறமும் இழைகளைப் பின்பற்றும் தடங்களின் வடிவத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. மேல் பாதையானது அருகாமைக்கும், மேல்புறம் உயர் கற்றைக்கும் பொறுப்பாகும், மேலும் இரு குழுக்களும் அரைக்கோளங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், அவை வரவிருக்கும் டிரைவர்களை திகைக்க வைக்காதபடி நேரடி கதிர்களை துண்டிக்கின்றன. இந்த விளக்குகள் 20,000 மணிநேரம் வரை ஆயுட்காலம் கொண்டவை மற்றும் 8000K வரை தேவைப்படும் எந்த வரம்பிலும் ஒளியின் வெப்பம், இது அனைத்து அனலாக்களிலும் மிகவும் நீடித்த மற்றும் பிரகாசமானதாக ஆக்குகிறது. LED கார் விளக்குகளின் முக்கிய தீமை என்னவென்றால், அவை பிரதிபலிப்பான் மற்றும் லென்ஸின் முழு ஆரம் முழுவதும் ஒளி விநியோகம் இல்லை, ஆலசன் அல்லது செனான் விளக்குகள் போன்றவை. இது இரண்டு சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது:

1. அவற்றின் நிறுவல் கண்டிப்பாக சரிசெய்யப்பட்ட அடிவானத்தில் மட்டுமே சாத்தியமாகும், இது எப்போதும் ஹெட்லைட்டில் இருக்கையின் வடிவமைப்போடு ஒத்துப்போவதில்லை.
2. அத்தகைய சாதனங்களின் முழு திறனையும் உணர, எல்.ஈ.டி விளக்குகளுக்கு முதலில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒளியியல் மற்றும் பிரதிபலிப்பாளர்கள் தேவை.

LED தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட சமீபத்திய வளர்ச்சி லேசர் ஹெட்லைட்கள் ஆகும். இந்த கண்டுபிடிப்பு ஹெட்லைட்களின் வரம்பை 600 மீட்டராக அதிகரிக்கச் செய்தது, ஆனால் ஒளியின் மிகவும் குறுகிய கூம்பு மற்றும் லேசர்களுக்கான இட விலைகள் ஆட்டோலைட் சந்தையில் புதுமை முழுமையாக பரவ அனுமதிக்கவில்லை.

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது: கார்களுக்கான 7 சிறந்த LED விளக்குகள்

கார் தளங்களின் வகைகள்

விளக்கை அதன் இருக்கையில் வைத்திருக்கவும், விளக்கை மூடவும், ஒரு சக்தி மூலத்துடன் இணைக்க தொடர்புகளைக் கொண்ட ஒரு அடித்தளம் தேவை. பல காரணிகளைப் பொறுத்து, அடுக்குகள் கட்டமைப்பு கூறுகளின் வடிவம் மற்றும் அளவு ஆகியவற்றில் வேறுபடுகின்றன.

பாதுகாப்பு விளிம்புடன்

அவர் கவனம் செலுத்துகிறார். இது ஹெட்லைட்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் விளிம்பில் உள்ள ஸ்டுட்கள் பெருகிவரும் பள்ளங்களுக்கு ஏற்ப சரியாக அமைந்திருக்கும். இது இடது மற்றும் வலது ஹெட்லைட்களில் உள்ள கதிர்களின் அதே கவனம் செலுத்துதலை ஒரு கண்டிப்பான கோணத்தில் அடைய அனுமதிக்கிறது. ஹெட்லைட் வீட்டின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ள போல்ட் அல்லது கிளாம்பிங் ஸ்பிரிங் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மூடுபனி விளக்குகளில், ஒரு இழை சுருள், ஒரு எரிவாயு பல்ப் அல்லது ஒரு LED பேனல் பிரதிபலிப்பாளருக்கு செங்குத்தாக அமைந்துள்ளது. டெர்மினல்களைப் பயன்படுத்தி தொடர்புகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

சோஃபிட்

அவை மின்னழுத்த உருகிகள் போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பீடம்களின் இந்த ஏற்பாடு இந்த ஒளி மூலங்களை தட்டையான கட்டமைப்பு கூறுகளில் நிறுவ அனுமதிக்கிறது. உரிமத் தகடு, டாஷ்போர்டுகள், உட்புறம், தண்டு ஆகியவற்றை ஒளிரச் செய்ய அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

முள்

அவை பயோனெட். திரிக்கப்பட்டதைப் போன்றது, ஆனால் நூல் செயல்பாடு ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பின்களால் செய்யப்படுகிறது.ஊசிகளை உயரம் மற்றும் ஆரம் ஆகியவற்றில் ஈடுசெய்யலாம். விளக்கு நிறுத்தப்படும் வரை 10-15 டிகிரி கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் சரிசெய்தல் ஏற்படுகிறது. அடித்தளத்தின் உலோக உடல் மற்றும் இறுதியில் ஒன்று அல்லது இரண்டு சாலிடரிங் ஒரு தொடர்பு பணியாற்ற. இது ஹெட் லைட்டைத் தவிர அனைத்து வகையான விளக்குகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பெரும்பாலும் திசைக் குறிகாட்டிகள், பிரேக் விளக்குகள், பார்க்கிங் விளக்குகள்.

கண்ணாடி அடித்தளத்துடன்

அத்தகைய விளக்கில் உலோக ஃபாஸ்டென்சர்கள் இல்லை, மற்றும் கார்ட்ரிட்ஜில் ஒரு ஸ்பிரிங் கிளிப்பைக் கொண்டு சரிசெய்வதன் காரணமாக இருக்கையில் தக்கவைப்பு ஏற்படுகிறது. அவை பக்க விளக்குகள், அவசர விளக்குகள், டாஷ்போர்டு விளக்குகள் மற்றும் அதிக சக்தி தேவையில்லாத எல்லா இடங்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

மேலும் படியுங்கள்

ஹெட்லைட் மேம்பாடு

 

புதிய வகையான பீடம்

எனவே, வெகுஜன விநியோகத்தைப் பெற்ற அடிப்படையில் புதிய வகை சேர்மங்கள் எதுவும் இல்லை. அனைத்து உற்பத்தியாளர்களும் ஏற்கனவே உள்ள விருப்பங்களை மாற்றியமைக்கிறார்கள், நுகர்வோரை ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனம் மற்றும் நிறுவனத்தின் கார் சேவைகளில் சேவையுடன் இணைக்கும் வகையில் ஃபாஸ்டென்சர்களின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தை சிறிது மாற்றுகிறார்கள். எச் 4, எச் 7, எச் 19 ஆகியவை ஒரு எடுத்துக்காட்டு, இதில் நடைமுறையில் வேறுபாடுகள் இல்லை, ஆனால் அவற்றை ஒரே கெட்டியில் நிறுவுவது வேலை செய்யாது, ஏனெனில் இந்த விளக்குகளின் விளிம்புகளில் உள்ள புரோட்ரஷன்கள் அளவு வேறுபடுகின்றன. சில வகையான இணைப்புகளுக்கு அடாப்டர்கள் உள்ளன, ஆனால் அவற்றின் பயன்பாடு வெளிப்புற தாக்கங்களுக்கு சாதனத்தை மிகவும் பாதிக்கக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.

வீடியோ: எந்த விளக்கு உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்பாக சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறார்கள்.

ஆட்டோலேம்ப்களின் குறி மற்றும் பதவி

தொடர்புகளின் எண்ணிக்கை மூலம்

சில அடையாளங்களில், இறுதியில், ஒரு சிறிய லத்தீன் எழுத்து லத்தீன் கால்குலஸின் முதல் எழுத்தின் கொள்கையின்படி அடித்தளத்தில் உள்ள தொடர்புகளின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது:

• கள் (தனி) - 1;
• d (இரட்டை) - 2;
• t (tres) - 3;
• q (குவாட்ரோ) - 4;
• ப (பென்டா) - 5.

ஒரு உதாரணம் பொதுவான P45t அடிப்படை ஆகும், இதில் t என்ற எழுத்து ஒளி விளக்கை மூன்று ஊசிகளால் இயக்கப்படுகிறது.

அடிப்படை வகை மூலம்

GOST 2023-88 இன் படி, சோவியத் காலங்களில் மீண்டும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, விளக்குகளின் லேபிளிங் எப்போதும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை இணைப்பு அமைப்பு பற்றிய தகவல்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை. உதாரணத்திற்கு:

• ஏசிஜி - ஒரு சுருக்கம் அதாவது சாதனம் ஒரு வாகன குவார்ட்ஸ் ஆலசன் விளக்கு;
• ஆனால் - வாகனத்திற்கு விளக்கு சொந்தமானது பற்றி மட்டுமே தெரிவிக்கும் கடிதம்;
• ஏஎம்என் - ஒரு ஆட்டோலேம்ப், அங்கு MN எழுத்துக்கள் மினியேச்சர் அளவுகளைக் குறிக்கின்றன;
• ஏசி - C என்ற எழுத்து ஒரு soffit அடிப்படையைக் குறிக்கும் ஒரே வழக்கு.

ECE ஐரோப்பிய தரத்துடன், விஷயங்கள் ஓரளவு சிறப்பாக உள்ளன. இங்கே, லைட்டிங் சாதனத்தின் அனைத்து வடிவமைப்பு அம்சங்களின் அதிகபட்ச தகவல் உள்ளடக்கத்திற்காக தனி பதவிகள் ஏற்கனவே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு:

• எச் - ஆலசன் விளக்கு;
• டி - மினியேச்சர்;
• ஆர் - 15 மிமீ அடிப்படை விட்டம் கொண்ட நிலையானது.

ஒரு குறிப்பிட்ட வகை அடித்தளத்தைப் பொறுத்தவரை, ஐரோப்பிய குறிப்பின் படி, உள்ளன:

• பி - flange;
• டபிள்யூ - கண்ணாடி;
• பி.ஏ - பயோனெட், சமச்சீராக அமைந்துள்ள ஊசிகளுடன்;
• பே - பயோனெட், உயரத்தில் மாற்றப்பட்ட ஊசிகளுடன்;
• BAZ - பயோனெட், ஆரம் மற்றும் உயரத்துடன் முள் ஆஃப்செட்;
• ஜி - முள்;
• ஈ - திரிக்கப்பட்ட.

விளக்கு அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்டால், அமெரிக்க DOT தரநிலைகள் பின்வரும் பதவிகளுக்கு வழங்குகின்றன:

• HB1 மற்றும் HB2 - ஆலசன், இரட்டை இழை விளக்கு;
• HB3 - ஒற்றை இழை உயர் கற்றை;
• HB4 - ஒற்றை இழை நனைத்த கற்றை;
• D1R, D1S - வாயு வெளியேற்றம், முதல் தலைமுறை;
• D2R, D2S - வாயு வெளியேற்றம் இரண்டாம் தலைமுறை.

எழுத்துக்கள் எஸ் மற்றும் ஆர் ஒளியியலின் லென்ஸ் மற்றும் ரிஃப்ளெக்ஸ் வகையைக் குறிக்கிறது.

மேலும் படியுங்கள்

ஏஞ்சல் கண்களின் நிறுவல் மற்றும் இணைப்பு

 

நிறம் மூலம்

குடுவையின் நிறத்திற்கான சுருக்கத்தில், ஒரே ஒரு பதவி மட்டுமே உள்ளது - கடிதம் ஒய், ஆங்கில மஞ்சள் நிறத்தில் இருந்து, விளக்கின் மஞ்சள் நிறத்தைப் பற்றி தெரிவிக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, WY5W.

மற்ற அனைத்து மாற்றங்களும் நிறுவனத்தால் நேரடியாக சாதன மாதிரி பெயரில் குறிப்பிடப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, வைட்பீம் III, கூல் ப்ளூ போன்றவை.

socles மற்றும் கார் விளக்குகளின் பொருந்தக்கூடிய அட்டவணை

இருப்பினும், விளக்குகளில் எச் மற்றும் HB ஒவ்வொரு வகைக்கும் தொடர்புடைய பரிமாணங்கள் உள்ளன, இதில் பல்ப் மற்றும் அடித்தளத்தின் ஆரம் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பரிமாணங்கள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன.இதன் பொருள், ஒத்த அடையாளங்களைக் கொண்ட எல்இடி சகாக்கள் மில்லிமீட்டரில் பொருத்தமான பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன. அதே பெயர்களைக் கொண்ட சில சீன பதிப்புகள் இருக்கையுடன் பொருந்தாமல் போகலாம் மற்றும் ஒளியியல் தொழிற்சாலை விளக்குகளுக்கு அருகில் அமைந்திருந்தால், மற்றும் அனலாக் பல்ப் இரண்டு மில்லிமீட்டர் நீளமாக இருந்தால் ஹெட்லைட் வீட்டுவசதிக்கு கூட பொருந்தாது.