நீட்டிக்கப்பட்ட கூரையில் பாதை விளக்குகளை நிறுவுதல்

தண்டவாளத்தை கான்கிரீட் அல்லது மற்ற திடமான தரையில் பொருத்த முடிந்தால், பாதை விளக்குகளை இணைப்பது ஒரு எளிய செயல்முறையாகும். ஆனால் அறையில் நீட்டிக்கப்பட்ட கூரைகள் இருந்தால், நிறுவல் மிகவும் சிக்கலானதாகிவிடும், எனவே வேலையைச் சரியாகச் செய்வதற்கும் கேன்வாஸை சேதப்படுத்தாமல் இருப்பதற்கும் நீங்கள் அனைத்து நுணுக்கங்களையும் நன்கு புரிந்து கொள்ள வேண்டும். தடங்களைப் பயன்படுத்த, நீங்கள் முன்கூட்டியே தயார் செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் நீங்கள் அதை மீண்டும் செய்ய வேண்டும் நீட்டிக்க கூரை.

நீட்டிக்கப்பட்ட கூரையில் ட்ராக் அமைப்புகள் அழகாக இருக்கும்.

ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட உச்சவரம்பில் ட்ராக் விளக்குகள் - அது சாத்தியமா

சில காலத்திற்கு முன்பு, நீட்டிக்கப்பட்ட உச்சவரம்பில் ஒரு பாதையை வைப்பது மிகவும் கடினம் என்றும், வேலை நிபுணர்களால் செய்யப்பட வேண்டும் என்றும் நம்பப்பட்டது. ஆனால் காலப்போக்கில், தொழில்நுட்பம் மேம்பட்டுள்ளது, இப்போது நீங்கள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் யோசனையைச் செயல்படுத்த அனுமதிக்கும் விருப்பங்களில் ஒன்றைத் தேர்வு செய்யலாம்:

1. ஒரு காந்த பஸ் குழாயை நிறுவுவதற்கான ஒரு முக்கிய இடத்தை உருவாக்குதல்.அளவு வித்தியாசமாக இருக்கலாம், சிலர் அதை பெரிதாக்குகிறார்கள், இதனால் உச்சவரம்பு விளக்குகள் அங்கு மறைக்கப்படுகின்றன, இது அனைத்தும் யோசனையைப் பொறுத்தது. பெரும்பாலும், கட்டமைப்பு ஒரு உலோக சுயவிவரத்திலிருந்து கூடியது மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க ஜம்பர்களுடன் வலுப்படுத்தப்படுகிறது. கவர்ச்சியைத் தரும் மேற்பரப்பு உலர்வாலால் மூடப்பட்டு முடிக்கப்படுகிறது. தீர்வு நம்பகமானது, ஆனால் செயல்படுத்துவதற்கு நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும், எனவே இந்த பகுதியில் அனுபவம் இல்லாமல் அதைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது.
2. ஒரு கடினமான தளத்தை சரிசெய்தல், இது சரியாக உச்சவரம்பின் மேற்பரப்பின் கீழ் அமைந்திருக்கும். இது ஒரு சிறப்பு அடைப்புக்குறி அல்லது ஒரு மரத் தொகுதி அல்லது உலோக சுயவிவரமாக இருக்கலாம். உச்சவரம்பை நீட்டிய பிறகு, நீங்கள் ஒரு துளை செய்ய ஒரு சிறிய வளையத்தை ஒட்ட வேண்டும் மற்றும் அதன் மூலம் கம்பியை நீட்ட வேண்டும். பஸ்பாரை சரிசெய்ய, நீங்கள் சிறிய ஸ்பேசர்களை ஒட்ட வேண்டும், இதன் மூலம் நீங்கள் சுய-தட்டுதல் திருகுகளில் அச்சமின்றி திருகலாம்.
   நீட்டிக்கப்பட்ட கூரையில் பாதையை நிறுவுவதற்கான விருப்பங்கள்.
3. உச்சவரம்புடன் இணைக்கப்பட்ட உள்ளமைக்கப்பட்ட அலுமினிய சேனலைப் பயன்படுத்துதல். அதன் பரிமாணங்கள் மற்றும் உள்ளமைவு பாதையின் நிறுவலுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வேலையை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது. தளத்தின் கடினமான கட்டுமானம் எந்த நீளத்தின் அமைப்புகளின் நிறுவலை உறுதி செய்கிறது, மேலும் சுயவிவரத்தின் விளிம்புகள் மாற்றங்கள் மற்றும் கூடுதல் வேலைகள் இல்லாமல் கேன்வாஸை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

பிந்தைய விருப்பம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டிருந்தால், அது இன்னும் அரிதாக இருப்பதால், விற்பனைக்கு ஒரு சிறப்பு சுயவிவரம் உள்ளதா என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

துணி கிழிக்காதபடி பஸ்பாரை எவ்வாறு நிறுவுவது

கேன்வாஸுக்கு மேலே முன்கூட்டியே சரி செய்யப்பட்ட அடமானம் பயன்படுத்தப்பட்டால், டிராக் விளக்கை எவ்வாறு நிறுவுவது என்பதை முதலில் நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இது ஒரு சிக்கலற்ற தீர்வாகும், இது கட்டுமானத்தில் குறைந்தபட்ச அனுபவத்துடன் கூட செய்யப்படலாம். அறிவுறுத்தல் இதுபோல் தெரிகிறது:

1. பஸ்பார் டிரங்கிங்கின் அளவு மற்றும் அதன் இடம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. முதலில், பரிமாணங்களுடன் ஒரு எளிய வரைபடம் வரையப்பட்டது. எதிர்கால கட்டமைப்பின் நிலையைக் குறிக்க நீங்கள் உச்சவரம்பின் மேற்பரப்பைக் குறிக்க வேண்டும்.
2. வயரிங் முன்கூட்டியே போடப்பட்டுள்ளது, செப்பு கடத்திகளுடன் ஒரு நெகிழ்வான கேபிளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. உபகரணங்களின் மொத்த சக்திக்கு ஏற்ப குறுக்குவெட்டு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது; கான்கிரீட் தளங்களுக்கு சிறப்பு ஃபாஸ்டென்சர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் கம்பி தொய்வடையாது மற்றும் பாதுகாப்பாக உள்ளது. பாதையை இணைக்க போதுமான விளிம்பை விடுங்கள்.
3. ஏற்றுவதற்கு, ஒரு மரத் தொகுதி அல்லது பொருத்தமான நீளத்தின் ரயில் மிகவும் பொருத்தமானது. உகந்த நிலையை அமைக்க, உலர்வாள் ஹேங்கர்களை உச்சவரம்புக்கு பொருத்துவது எளிது, ஏனெனில் அவை தேவைக்கேற்ப வளைக்கப்படலாம். இடைநீக்கங்கள் கான்கிரீட்டிற்கு dowels உடன் சரி செய்யப்படுகின்றன, மேலும் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் பட்டியில் திருகப்படுகிறது.
   கற்றை சரிசெய்ய உலோக மூலைகளும் பொருத்தமானவை.
4. உச்சவரம்பை நீட்டிய பிறகு, நீங்கள் முதலில் கம்பியை அகற்ற வேண்டும், இதற்காக பொருத்தமான அளவிலான பிளாஸ்டிக் வளையம் ஒட்டப்படுகிறது, அதன் உள்ளே ஒரு துளை வெட்டப்படுகிறது.
   நீட்டிக்கப்பட்ட கூரைக்கு மோதிரங்கள் மற்றும் பசை.
5. அடுத்து, நீங்கள் வாஷர்களை ஒட்ட வேண்டும், இதன் மூலம் காந்த பஸ்பாரை இணைக்க சுய-தட்டுதல் திருகுகளில் திருகலாம். பின்னர் தொடர்புகள் தொகுதி மூலம் அல்லது சாலிடரிங் மூலம் இணைக்கப்பட்டு கணினியின் செயல்பாடு சரிபார்க்கப்படுகிறது.

மேலடுக்கு விருப்பம் செயல்படுத்த எளிதானது.

மூலம்!

சுய-தட்டுதல் திருகுகளுக்கு துவைப்பிகள் இல்லை என்றால், நீங்கள் உச்சவரம்பில் பிசின் டேப்பின் துண்டுகளை ஒட்டலாம் மற்றும் அவற்றின் மூலம் ஃபாஸ்டென்சர்களை திருகலாம்.

இடைவெளியில் லுமினியர்களின் பஸ்பார் டிரங்கிங் நிறுவும் தொழில்நுட்பம்

உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் கையில் வைத்திருந்தால் செயல்படுத்த எளிதான மிக நவீன தீர்வு இதுவாகும். வேலையைச் செய்ய, நீங்கள் முதலில் பாதையின் நீளம் மற்றும் அதன் இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும்.சுவரில் இருந்து வந்தால் எளிதான வழி, ஆனால் நீங்கள் அதை நடுவில் வைக்கலாம். வேலை இப்படி செய்யப்படுகிறது:

1. காந்த பஸ்பாரை சரிசெய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்பு அலுமினிய சேனலை வாங்குவது அவசியம். அதன் நீளம் பொதுவாக உள்ளது 1, 2 அல்லது 3 மீட்டர், அவர்கள் நீட்டிக்கப்பட்ட கூரையின் மற்ற பாகங்கள் அதே இடத்தில் விற்கிறார்கள். இந்த உறுப்பு வெவ்வேறு வண்ணங்களைக் கொண்டிருக்கலாம், கேன்வாஸின் நிறத்திற்கு ஏற்ப விருப்பம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
2. எதிர்கால உச்சவரம்பு நிலைக்கு ஏற்ப சுயவிவரத்தை கண்டிப்பாக நிறுவ வேண்டியது அவசியம். இதைச் செய்ய, லேசர் அளவைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது எதிர் சுவர்களுக்கு இடையில் ஒரு தண்டு இழுக்கவும். பெட்டி நேரடியாக உச்சவரம்புக்கு ஏற்றது, ஆனால் சரியான நிலையை அமைக்க சரிசெய்யக்கூடிய அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
   சுயவிவரத்தை நேரடியாக உச்சவரம்புக்கு இணைக்கவும்.
3. வலையை நீட்டும்போது, ​​நிறுவப்பட்ட அலுமினிய சேனலின் அளவிற்கு ஏற்ப அதில் ஒரு வெட்டு செய்யப்படுகிறது, மேலும் விளிம்புகள் நிலையான சுயவிவரங்களைப் போலவே வச்சிட்டன, இது விரைவான மற்றும் வலுவான கட்டத்தை உறுதி செய்கிறது. இதன் விளைவாக ஒரு காந்த பஸ்பாரை நிறுவுவதற்கான இடைவெளியுடன் முடிக்கப்பட்ட உச்சவரம்பு ஆகும்.
4. தயாரிக்கப்பட்ட இடத்தில் பாதை செருகப்படுகிறது. இங்கே சிக்கலான எதுவும் இல்லை, முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், எல்லாவற்றையும் கவனமாகச் செய்வது மற்றும் சேனலில் இருந்து உறுப்பு வெளியேறாமல் இருக்க, இணைப்பின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும்.
5. வெளியீட்டு தொடர்புகள் மூலம் நீங்கள் பஸ்ஸை இணைக்க வேண்டும். வயரிங் ஒரு தொகுதியைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட வேண்டும், கம்பிகளின் அகற்றப்பட்ட முனைகளை இறுக்கி அல்லது நல்ல தொடர்பை உறுதிப்படுத்த அவற்றை சாலிடரிங் செய்ய வேண்டும். தேவைப்பட்டால், வெப்ப சுருக்கக் குழாய்களின் ஒரு துண்டு மூட்டு மீது வைக்கப்பட்டு அதைப் பாதுகாக்க சூடுபடுத்தப்படுகிறது. வயரிங் முன்கூட்டியே போடப்பட வேண்டும், ஏனெனில் உச்சவரம்பை நீட்டிய பிறகு அது வேலை செய்யாது.
6. பஸ்பாரில் பொருத்துதல்களை நிறுவுவது வழக்கம் போல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது - அவை இடத்திற்குள் நுழைந்து ஒரு காந்தத்தால் பிடிக்கப்படுகின்றன.நீங்கள் அவற்றை எங்கும் வைக்கலாம், வேலையைச் சரிபார்த்த பிறகு, சிறந்த முடிவுக்காக நிழல்கள் சரிசெய்யப்படுகின்றன.
   நீட்டிக்கப்பட்ட கூரையில் உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதை இப்படித்தான் இருக்கும்.
7. சரவிளக்கு போன்ற நிலையான சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி அல்லது மோஷன் சென்சார் அல்லது ரிமோட் கண்ட்ரோலைப் பயன்படுத்தி கணினியைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

சுயவிவரம் பயன்படுத்தப்படும் டென்ஷன் துணியுடன் பொருந்த வேண்டும்.

மேலும் படியுங்கள்

அடுக்குமாடி குடியிருப்பின் உட்புறத்தில் ட்ராக் லைட்டிங் அமைப்பு

 

ஒரு இடத்தில் பாதை விளக்குகளை நிறுவுதல்

இந்த விருப்பம் முன்கூட்டியே கூடியிருப்பதால், எந்த அளவு மற்றும் உள்ளமைவின் முக்கிய இடத்தை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு கட்டமைப்பை உருவாக்குவது முக்கியம், அதில் நீங்கள் ஒரு சுயவிவரத்தை இணைக்கலாம், அதில் பதற்றம் துணி சரி செய்யப்படும். வேலை இப்படி செய்யப்படுகிறது:

1. முதலில், ஒரு விரிவான திட்டம் வரையப்பட்டது, இது பெட்டியின் சரியான பரிமாணங்களையும் இருப்பிடத்தையும் குறிக்கிறது. அடுத்து, லேசர் அளவைப் பயன்படுத்தி, எதிர்கால நீட்டிக்கப்பட்ட கூரையின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கவும், அதன் பிறகு தெளிவான வழிகாட்டுதல்களை உருவாக்க பல வடங்கள் இழுக்கப்படுகின்றன. வடிவமைப்பு சரியாக மட்டத்தில் இருப்பது முக்கியம், ஏனெனில் வேலை முடிந்ததும் ஏதேனும் குறைபாடுகள் தெரியும்.
2. குறிப்பது உச்சவரம்பில் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் உறுப்புகள் டோவல்களுடன் உச்சவரம்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஜம்பர்கள் அவர்கள் மீது வைக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு சுயவிவரத்தின் கீழ் பகுதி திருகப்படுகிறது. அதிக சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய மற்றும் காலப்போக்கில் சிதைக்காத ஒரு கடினமான கட்டமைப்பை உருவாக்குவது முக்கியம். குறைந்தபட்ச சுவர் தடிமன் 28 மிமீ ஆகும், இது சுவர் சுயவிவரத்தின் அளவு. குறைந்தபட்சம் 0.55 மிமீ தடிமன் கொண்ட அதிக நீடித்த உலோக சுயவிவரத்தை தேர்வு செய்வது நல்லது.
   முக்கிய இடம் மிகவும் அகலமாக இருக்கலாம்.
3. கட்டமைப்பு உலர்வாலால் மூடப்பட்டிருக்கும், மூலைகளிலும் மூட்டுகளிலும் புடைப்புகள் இல்லாதபடி எல்லாவற்றையும் கவனமாக செய்ய வேண்டியது அவசியம்.கண்ணி அல்லது கண்ணாடியிழை மூலம் உறை செய்த பிறகு உலர்வாலை மேலும் வலுப்படுத்தலாம். பின்னர் மேற்பரப்பு போடப்பட்டு மணல் அள்ளப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட வேண்டும், ஏனெனில் கேன்வாஸை நீட்டிய பிறகு இதைச் செய்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
4. எதிர்கால இணைப்பின் இடத்தில் கேபிளை இடுவதை மறந்துவிடாதீர்கள். வயரிங் சரியான இடத்திற்கு கொண்டு வர, தொடர்புகள் அமைந்துள்ள காந்த பஸ்ஸை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். எளிதான இணைப்புக்கு குறைந்தபட்சம் 15 செ.மீ.
5. பாதை நிறுவப்பட்டுள்ளது, முதலில் அது முறுக்குவதைத் தவிர வேறு எந்த முறையைப் பயன்படுத்தி வயரிங் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்து, அது சரி செய்யப்பட வேண்டும், நீட்டிக்கப்பட்ட உச்சவரம்பு இல்லாமல், இதைச் செய்வது மிகவும் எளிதானது.
6. பின்னர் கேன்வாஸ் நீட்டி, பெட்டியின் வெளிப்புற பக்கங்களில் சுயவிவரத்தை சரிசெய்கிறது. நிறுவல் முடிந்ததும், உச்சவரம்பு விளக்குகள் வைக்கப்பட்டு அவற்றின் செயல்பாடு சரிபார்க்கப்படுகிறது.

வீடியோ பாடம்: நீட்டிக்கப்பட்ட உச்சவரம்பில் கட்டப்பட்ட டிராக் அமைப்பின் கண்ணோட்டம் மற்றும் நிறுவல்.

பலர் நினைப்பதை விட நீட்டிக்கப்பட்ட கூரையில் பாதை விளக்குகளை நிறுவுவது எளிதானது. இதைச் செய்ய, நீங்கள் பொருத்தமான முறையைத் தேர்வுசெய்து, அறிவுறுத்தல்களின்படி வேலையைச் செய்ய வேண்டும், பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றி, கட்டும் வலிமை மற்றும் மின் இணைப்புகளின் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.