ஆட்டோ கரெக்டர் ஹெட்லைட்களை நிறுவுதல்
வாகனம் ஓட்டும்போது ஹெட்லைட் திருத்தியின் பங்கு மற்றும் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றி கட்டுரை விரிவாகப் பேசுகிறது, இந்த சாதனங்களின் பல்வேறு வகைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது, அவற்றின் செயல்பாட்டின் கொள்கைகள். விரிவான வழிமுறைகளுடன் ஒரு தானியங்கி ஹெட்லைட் கரெக்டரை நிறுவுவதற்கான எடுத்துக்காட்டு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் திருத்தியின் நோக்கம்
ஹெட்லைட் நிலை சீராக்கியின் முக்கிய பணி, வரவிருக்கும் கார்களின் விளக்குகளால் குறுகிய கால குருட்டுத்தன்மையிலிருந்து டிரைவரைப் பாதுகாப்பதாகும். இது குறைந்த பீம் பயன்முறைக்கு பொருந்தும், சிறிது நேரம் பார்வை இழக்கும் ஆபத்து மிக அதிகமாக இருக்கும் போது.
ஸ்பெக்ட்ரம் உயர் பீம் பயன்முறையில் முற்றிலும் மாறுபட்ட முறையில் விநியோகிக்கப்படுகிறது, மேலும் இங்கே ஒரு ஸ்பாட்டரின் உதவி உண்மையில் தேவையில்லை.
இந்த பகுதி வழங்கும் மற்றொரு விருப்பம், ஏற்றப்பட்ட வாகனத்தின் ஹெட்லைட்களின் திசையை சரிசெய்வதாகும். காரின் தண்டு நன்கு நிரப்பப்பட்டால், உடலின் முன்புறம் சிறிது உயரும், அதன்படி, விளக்குகளில் இருந்து ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் தேவையானதை விட சற்று அதிகமாக மாறுகிறது. இது எதிரே வரும் கார்களின் ஓட்டுனர்களை குருடாக்கும் அபாயம் நிறைந்தது.இங்கே கரெக்டர் உடல் மாற்றப்படும்போது பீமின் நிலை மாறாமல் இருக்கும்படி செய்கிறது.
வாகனத்தை ஏற்றுவதற்கு முன் சரிசெய்தல் அளவுருக்களை நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டும், அதற்குப் பிறகு அல்ல.
ஹெட்லைட் கரெக்டர்களின் வகைகள்
செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் ஹெட்லைட் திருத்துபவர்களின் சாதனம் சாதனத்தின் வகையைப் பொறுத்து கணிசமாக வேறுபடுவதில்லை. அதன் வடிவமைப்பில் மூன்று முக்கிய கூறுகள்:
- டிராக் கிளியரன்ஸ் சென்சார்;
- கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறை;
- பொருத்தப்பட்ட மோட்டார்.
ஒரே வித்தியாசம் அமைப்பு முறையில் உள்ளது. கட்டுப்பாட்டாளர்களின் வகைகள் மேலும் விவாதிக்கப்படும்.
கையேடு
இந்த வகை ஹெட்லைட் திருத்திகள், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, கைமுறையாக செயல்படுத்தப்படுகின்றன. சாதனம் டிரைவ் வகைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்துகிறது:
- இயக்கவியல்;
- ஹைட்ராலிக்ஸ்;
- நியூமேடிக்ஸ்;
- மின் இயக்கவியல்.
ஒரு சிறிய மாற்று சுவிட்ச்-சக்கரத்தின் சுழற்சியின் காரணமாக மாறுதல் ஏற்படுகிறது. இது ஹெட்லைட்களின் நிலையை குறிக்கும் ஒரு சிறப்பு அளவைக் கொண்டுள்ளது - எண் அல்லது கிராஃபிக். உடற்பகுதியை ஏற்றிய பிறகு அவரது காரின் ஈர்ப்பு மையத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்தை மதிப்பீடு செய்த பிறகு, டிரைவர் சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தி விளக்குகளின் திருத்தப்பட்ட நிலையைத் தேர்ந்தெடுத்து அமைக்கிறார்.
அதன் பிறகு, மோட்டார் இயக்கப்பட்டது. கியர்பாக்ஸ், சக்கரத்திலிருந்து ஒரு கட்டளையைப் பெற்ற பிறகு, ஹெட்லைட்டின் கீழ் முன்னும் பின்னுமாக செல்லும் ஒரு சிறப்பு கம்பியை இயக்குகிறது. அதைத் தொட்டு, ஹெட்லைட்டை தேவையான சாய்வு கோணத்தில் அமைக்கிறார். இது மிகவும் எளிமையானது. உண்மையில், இந்த எளிதான பயன்பாடு கையேடு திருத்துபவர்களின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்றாகும், விலையுடன். மலிவான அல்லது பழைய கார்களின் ஓட்டுநர்கள் அவற்றை வாங்க முடியும்.
ஆட்டோ
இந்த விருப்பத்திற்கு மனித தலையீடு தேவையில்லை. ஹெட்லைட்கள் தானாகவே சரிசெய்யப்படும்.சென்சார்கள் இயல்பான மதிப்புகளிலிருந்து விலகல்களைக் கண்டறிந்தால், கணினியே ஒளியின் திசையை சரிசெய்கிறது. ஹெட்லைட்களை இயக்குவதற்கு ஆட்டோ லெவலிங் சிறந்தது ஆலசன் அல்லது செனான். கடைசி சீராக்கி முற்றிலும் அவசியம்.
இந்த தானியங்கி பொறிமுறையின் முக்கிய பகுதிகள் ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் ஆகும். பல தொடர்பு இல்லாத சென்சார்கள் உடலின் அடிப்பகுதியில் சரி செய்யப்பட்டுள்ளன, அவை இடைநீக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடைநீக்கத்தின் இயக்கம் பற்றிய தகவல் ரோட்டருக்கு வழங்கப்படுகிறது. அதை சுழற்றுவது காந்தப்புலத்தை மாற்றுகிறது. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இதற்கு எதிர்வினையாற்றுகிறது மற்றும் காந்தப்புலத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்தை விரும்பிய ஹெட்லைட் கோணத்தில் மாற்றுகிறது. இதன் விளைவாக, திருத்தும் பொறிமுறையானது இந்த கோணத்தை அமைக்கிறது.
சரிசெய்தல் நிறுவல் விதிகள்
தானியங்கி ஹெட்லைட் வரம்பு கட்டுப்பாடு மலிவான இன்பம் அல்ல என்பதால், அதிகமான வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் கைகளால் அத்தகைய சாதனத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவலை மாஸ்டர் செய்கிறார்கள். வீட்டில் டைனமிக் ரெகுலேட்டரை உருவாக்க இது வேலை செய்யாது, ஆனால் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் என்பது மற்றொரு விஷயம். காரின் வடிவமைப்பைப் புரிந்துகொண்ட எந்த ஓட்டுநரும் இதைச் செய்யலாம்.
நீங்கள் நிறுவ வேண்டியவை
முன்பு வேலை செய்த லைட் பொசிஷனர் ஒழுங்கற்றதாக இருந்தால், அது காரிலிருந்து அகற்றப்பட வேண்டும்: இது ஒரு புதிய பகுதியை உற்பத்தி செய்வதற்கு அல்லது வாங்குவதற்கான முன்மாதிரி.
ஹெட்லைட்களில் புதிய எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஆட்டோ கரெக்டரை நிறுவ, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:
- 0.35 மிமீ சதுரத்தின் குறுக்குவெட்டு கொண்ட 5 துண்டு கம்பிகள். 1.65 மீ மற்றும் 2.55 மீ நீளம்;
- 20 பெண் மின் முனையங்கள்;
- 2 PVC குழாய்கள்;
- 5 தொடர்புகளுடன் 1 தொகுதி;
- 11 ஊசிகளுடன் 2 பட்டைகள்;
- 2 தடிமனான மின் கேபிள்கள்.
கூடுதலாக, நோக்கம் கொண்ட வணிகத்திற்கு, நீங்கள் ஒரு சாலிடரிங் இரும்புடன் "நீங்கள்" இருக்க வேண்டும்.
படிப்படியான அறிவுறுத்தல்
ஹெட்லைட் நிலை திருத்தியின் நிறுவல் பின்வரும் வழிமுறையின் படி நடைபெறுகிறது:
- பேட்டரிக்கு அருகிலுள்ள குழாய்களை மூடு, அவற்றிலிருந்து அனைத்து திரவங்களையும் வடிகட்டவும்.
- மாஸ்டர் சிலிண்டரை அகற்றவும். இது வழக்கமாக எதிரெதிர் திசையில் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அவிழ்க்கப்படுகிறது.
- பயணிகள் பெட்டியில் ஹெட்லைட் வரம்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு இருந்து நெம்புகோலை அகற்றவும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் மெழுகுவர்த்தி விசையைப் பயன்படுத்தலாம்.
- காரின் மோட்டார் கேடயத்திலிருந்து பிளாக், பைப்லைன்கள் மற்றும் பிளக்கை அகற்றவும்.
- கரெக்டர் யூனிட்டை கியர்மோட்டார்களுடன் இணைக்கும் கம்பிகளின் பொருத்தமான நீளத்தை அளந்து வெட்டுங்கள்.
- வயரிங் பாதுகாப்பாக காப்பிடவும்.
- அதன் ஒரு பக்கத்தில், நீங்கள் டெர்மினல்களை பிரித்தெடுக்க வேண்டும், பின்னர் அவற்றை கவனமாக இணைப்புத் தொகுதியில் செருக வேண்டும்.
- அடுத்த கட்டமாக என்ஜின் கவசத்தில் உள்ள துளை வழியாக வயரிங் இயக்க வேண்டும்.
- அதே வழியில், வயரிங் மறுமுனையில் டெர்மினல்களை சாலிடரிங் செய்வது மதிப்புக்குரியது, பின்னர் கியர்மோட்டர்களை இணைப்பதற்கான துளைகளில் அவற்றை வைப்பது. இதற்கு முன் பட்டைகள் பாதுகாப்பாக காப்பிடப்பட வேண்டும்.
- "அம்மா" வகையின் 4 டெர்மினல்களில் இருந்து மின்சாரம் இணைக்கவும்.
- பற்றவைப்பு ரிலேவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள முனையத்தின் மூலம், நீங்கள் ஒரு வெகுஜன கம்பியை இணைக்க வேண்டும்.
- நிலையான துளையில் கியர்மோட்டர்களை நிறுவவும், அவற்றை கேஸ்கட்கள் மற்றும் சேணம் மூலம் பாதுகாப்பாக இணைக்கவும்.
- கரெக்டர் சென்சாரில் பூஜ்ஜிய நிலையை அமைக்கவும்.
மேலும் படிக்க: ஹெட்லைட் சரிசெய்தல்
நிறுவிய பின், புதிய தானியங்கு-திருத்தியின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க உடனடியாக அவசியம். இது எளிமையாக செய்யப்படுகிறது: உடற்பகுதியை ஏற்றவும், காரைத் தொடங்கவும், ஹெட்லைட்களை இயக்கவும். லைட் ஃப்ளக்ஸ் கோணம் ஏற்றப்பட்ட மற்றும் வெற்று உடற்பகுதியில் ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், எல்லாம் நன்றாக வேலை செய்கிறது.
திருத்தியை நிறுவுவதற்கான வீடியோ வழிமுறைகள்.
சரி செய்பவரைச் சரிபார்க்கிறது
ஹெட்லைட் கரெக்டர் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை முடிந்தவரை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இரவில் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கான உத்தரவாதங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். ஒவ்வொரு வகைக்கும் அதன் சொந்த வரையறுக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது: தானியங்கி - 15 ஆண்டுகள் வரை, கையேடு - குறைவாக. கரெக்ஷன் சிஸ்டம் சரியாக வேலை செய்யவில்லை அல்லது முற்றிலுமாக செயலிழந்துவிட்டது என்ற உண்மையை, பற்றவைக்கும்போது அல்லது டிப் செய்யப்பட்ட பீமை ஆன் செய்யும் போது, ஹெட்லைட் டிரைவ் சலிப்பான, சற்று சலசலக்கும் ஒலியை உருவாக்கவில்லை என்றால் புரிந்து கொள்ள முடியும். கையேடு பொறிமுறையானது ஒழுங்கற்றதாக இருப்பதாக கடுமையான சந்தேகம் இருந்தால், நீங்கள் பின்வருவனவற்றைச் செய்ய வேண்டும்:
- நிலை சென்சார் நெம்புகோல் மவுண்ட்டைத் துண்டிக்கவும்.
- இரவில், ஒரு ஒளி வெற்று சுவரின் முன் ஏற்றப்பட்ட டிரங்க் கொண்ட காரை வைத்து, நனைத்த கற்றை இயக்கவும்.
- நெம்புகோலின் நிலையை மாற்றி, ஒளி வெளியீட்டில் மாற்றம் ஏற்பட்டால் கவனிக்கவும்.
- திசை ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், திருத்துபவர் ஒழுங்கற்றதாக இருக்கும்.
தோல்விக்கு மிகவும் பொதுவான காரணம் வயரிங் ஆகும். ஒரு கார் சேவையில் ஒளி நிலை சீராக்கியின் செயல்பாட்டின் வழக்கமான கணினி கண்டறிதல்களை மேற்கொள்வது சிறந்தது.