DRL மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் கார்களை பகல்நேர விளக்குகளுடன் சித்தப்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளனர். இந்த திறனில் வழக்கமான லைட்டிங் சாதனங்களை (ஃபாக்லைட்கள், ஹெட்லைட்கள், முதலியன) பயன்படுத்த விதிகள் அனுமதித்தாலும், பலர் டிஆர்எல்களை தனி அலகுகளின் வடிவத்தில் செய்ய விரும்புகிறார்கள். மேலும் சில வாகன ஓட்டிகள் எல்.ஈ.டி., விளக்குகள் தயாரிக்கப்படும் அடிப்படையில், ஒரு வருடம் வேலை செய்யாமல் தோல்வியடையும் என்ற உண்மையை எதிர்கொள்கின்றனர். இவ்வளவு குறுகிய சேவைக்கான காரணம் விரிவாக விளக்கப்படவில்லை. ஒருவேளை இது அறியப்படாத உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து LED களின் தரம் காரணமாக இருக்கலாம் அல்லது உற்பத்தியாளர்கள் குறைக்கடத்தி தயாரிப்புகளின் அறிவிக்கப்பட்ட வளத்தை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிடுகிறார்கள் அல்லது போதுமான குளிரூட்டலைப் பற்றியது.

ஆனால் காரின் ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கில் நிலையற்ற மின்னழுத்தம் அல்லது மின்சுற்றில் குறுகிய கால அலைகள் காரணமாக LED கள் தோல்வியடைகின்றன என்ற வலுவான கருத்து உள்ளது, இதன் வீச்சு பல பத்து வோல்ட்களை அடைகிறது. காரின் DRLக்கான ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கிற்கான மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியை நிறுவுவதன் மூலம் இந்த சிக்கலில் இருந்து தப்பிக்க முயற்சிக்கின்றனர்.

நிலைப்படுத்தி எத்தனை வோல்ட் இருக்க வேண்டும்

நிலைப்படுத்தி என்றால் DRL தொழில்துறை விளக்குகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் சாதனத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட விநியோக மின்னழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது 12 வோல்ட் ஆகும். வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட அமைப்புக்கு, நீங்கள் அதன் திட்டத்தை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஜீனர் டையோட்களின் சங்கிலியிலிருந்து ஒரு விளக்குத் திட்டம்.

இது பொதுவாக கொண்டுள்ளது சீரான 2..4 LEDகளின் சங்கிலிகள் மற்றும் ஒரு தணிக்கும் மின்தடை. LED இன் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு, அதன் பெயரளவு மின்னழுத்தம் அதன் குறுக்கே கைவிட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, ARPL-Star-3W-BCB LED க்கு, மின்னழுத்த வீழ்ச்சி 3.6 V. மூன்று உறுப்புகளின் சங்கிலிக்கு, 3.6 * 3 = 10.8 வோல்ட் வழங்கப்பட வேண்டும். மற்றொரு சிறிய மின்னழுத்தம் நிலைநிறுத்தத்தில் கைவிட வேண்டும் (அதன் மதிப்பு கணக்கீட்டின் போது தீர்மானிக்கப்படுகிறது, 1..2 வோல்ட்). இதன் விளைவாக, நாம் சுமார் 12 வோல்ட்களுக்கு வெளியே செல்கிறோம்.

DRL க்கான மின்னழுத்த நிலைப்படுத்திகள் என்றால் என்ன

எளிமையான மற்றும் மிகவும் மலிவான நிலைப்படுத்திகள் நேரியல் வகையைச் சேர்ந்தவை. அவை ஒழுங்குபடுத்தும் உறுப்பு (டிரான்சிஸ்டர்) மற்றும் சுமைக்கு இடையில் மின்னழுத்தத்தை மறுபகிர்வு செய்கின்றன.

நேரியல் மின்னழுத்த சீராக்கியின் செயல்பாட்டின் கொள்கை.

உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் குறையும் போது அல்லது சுமை மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும் போது, ​​டிரான்சிஸ்டர் சிறிது திறக்கிறது, மேலும் சுமை முழுவதும் மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் அதிகரித்திருந்தால் அல்லது சுமை மின்னோட்டம் குறைந்திருந்தால், சீராக்கி சக்தி உறுப்பை சிறிது மூடுகிறது, மேலும் சுமை முழுவதும் மின்னழுத்தம் குறைகிறது. இப்படித்தான் ஸ்திரத்தன்மை அடையப்படுகிறது. அத்தகைய நிலைப்படுத்திகளின் நன்மைகள்:

• எளிமை;
• குறைந்த செலவு;
• நிலையான மின்னழுத்தத்திற்கான ஒருங்கிணைந்த பதிப்பில் வாங்கலாம்.

கட்டுப்பாட்டு உறுப்பு (இது சம்பந்தமாக, ஒரு பயனுள்ள வெப்ப மடு தேவை) மற்றும் வெளியீட்டின் மீது உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தின் குறிப்பிடத்தக்க அளவு அதிகமாக தேவைப்படுவதால் ஏற்படும் பெரிய மின் இழப்புகள் குறைபாடுகளில் அடங்கும்.

மாறுதல் நிலைப்படுத்திகள் இந்த குறைபாடுகளிலிருந்து விடுபடுகின்றன, அவை காலப்போக்கில் ஆற்றலை விநியோகிக்கின்றன, ஆனால் அவற்றின் பிரச்சனை உற்பத்தியின் சிக்கலானது. சுய-அசெம்பிளிக்கு சில அறிவு மற்றும் தகுதிகள் தேவை.

சரியானதை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

தொழில்துறை சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க, நீங்கள் பின்வரும் அளவுருக்களைக் குறிப்பிட வேண்டும்:

• வெளியீடு மின்னழுத்தம்;
• இயக்க மின்னோட்டம்;
• குறைந்தபட்ச உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் (அதிகபட்சம் பொதுவாக பல பத்து வோல்ட் ஆகும், அத்தகைய மின்னழுத்தம் கார் நெட்வொர்க்கில் இல்லை).

வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது, மேலே கூறப்பட்டது. இயக்க மின்னோட்டம் விளக்குகளின் தற்போதைய நுகர்வு (அல்லது விளக்கு, நிலைப்படுத்தி ஒவ்வொரு சாதனத்திலும் தனித்தனியாக வைக்கப்பட்டிருந்தால்) விளிம்புடன் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். கடைசி அளவுருவுக்கு சிலர் கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஆனால் இது முழு அமைப்பின் செயல்பாட்டிலும் ஒரு முக்கியமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

மேலும் படிக்க: அபராதம் விதிக்கப்படாமல் இருக்க காரில் சரியான இயங்கும் விளக்குகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

பிரபலமான மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி சுற்றுகளைப் படிக்கிறோம்

முதலில், நீங்கள் ஒரு சாதன திட்டத்தை தேர்வு செய்ய வேண்டும். ஒருங்கிணைந்த நேரியல் நிலைப்படுத்திகள் 7812 (KR142EN8B) இல் இத்தகைய தொகுதிகளை இணைக்க உலகளாவிய நெட்வொர்க்கில் பல பரிந்துரைகள் உள்ளன.

இணையத்திலிருந்து 7812 க்கான நிலைப்படுத்தி சுற்று (ஒரு வெளிப்படையான தவறு - உள்ளீட்டில் குறைந்தது 14.5 வோல்ட் இருக்க வேண்டும்).

அத்தகைய திட்டங்களை வெளியிடுபவர்கள் அவற்றின் எளிமை மற்றும் தனிப்பயனாக்கத்திற்கான தேவையின்மைக்கு கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஒரு சிக்கலை முற்றிலும் மறந்துவிடுகிறார்கள். சாதாரண செயல்பாட்டிற்கு, குறைந்தபட்சம் 2.5 வோல்ட் அத்தகைய நிலைப்படுத்தி மீது விழ வேண்டும் - இது எந்த டேட்டாஷீட்டிலும் எழுதப்பட்டுள்ளது.வெறுமனே, வெளியீட்டில் குறைந்தபட்சம் சில பயனுள்ள நிலைப்படுத்தலுக்கு, உள்ளீட்டில் குறைந்தது 14.5 வோல்ட் இருக்க வேண்டும். வேலை செய்யும் ஜெனரேட்டருடன் கூடிய காரில், இந்த மின்னழுத்தம் இருக்கக்கூடாது, குறைந்த மதிப்பில், அத்தகைய சுற்று பயன்படுத்துவதில் அர்த்தமில்லை. ஒரு சமரசமாக, நீங்கள் ஒன்பது வோல்ட் நிலைப்படுத்தி (LM7809) பயன்படுத்தலாம், அதன் செயல்திறன் உள்ளீட்டில் 11.5 வோல்ட்களில் இருந்து தொடங்கும், ஆனால் விளக்குகளின் பிரகாசம் குறையும். GOST இன் தேவைகளின்படி, குறைந்தபட்ச ஒளிரும் தீவிரம் 400 cd ஆக இருக்க வேண்டும், மேலும் இந்த வரம்பிற்கு கீழே நீங்கள் விழ முடியாது..

உள்ளீட்டில் ஒரு டையோடு வைப்பதற்கான பரிந்துரைகள் இன்னும் சிந்தனையற்றதாகத் தெரிகிறது.

நெட்வொர்க்கில் இருந்து சுற்று என்பது உள்ளீட்டில் ஒரு டையோடு கொண்ட 7812 சிப் ஆகும்.

அதன் நோக்கம் மிகவும் சந்தேகத்திற்குரியது - ஒரு நிலையான நிறுவலுடன் தலைகீழ் துருவமுனைப்பிலிருந்து மைக்ரோ சர்க்யூட்டைப் பாதுகாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. ஆனால் சிலிக்கான் p-n சந்திப்பில், கூடுதலாக 0.6 வோல்ட் குறையும், மேலும் சாதாரண செயல்பாட்டிற்கு குறைந்தது 15 வோல்ட் தேவைப்படும்.

+12 வோல்ட் பஸ்ஸில் (உண்மையில் ஏதேனும் இருந்தால்) உயர் மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகளை வெட்டுவதற்கு மட்டுமே 12 வோல்ட் ஒருங்கிணைந்த-வரி சுற்றுகள் (டயோடு அல்லது இல்லாமல்) பொருத்தமானவை. அதாவது, அவை ஒரு வகையான "ஜீனர் தடையாக" செயல்பட முடியும், ஆனால் அத்தகைய தடையை மிகவும் எளிதாக்கலாம். எல்இடிகளின் சங்கிலியுடன் இணையாக ஜீனர் டையோடு Ust ஐ இயக்க வேண்டியது அவசியம், இது இயக்க மின்னழுத்தத்தை சற்று மீறுகிறது. சாதாரண பயன்முறையில், அதன் எதிர்ப்பு பெரியது, இது விளக்கு பொருத்துதலின் செயல்பாட்டை பாதிக்காது. உறுதிப்படுத்தல் மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால் (உதாரணமாக, 15 வோல்ட்), அது திறக்கும் மற்றும் அதிகப்படியான "துண்டித்து".

ஒரு விளக்குக்கு இணையாக ஜீனர் டையோடு இணைக்கிறது.

எல்டிஓ (லோ டிராப் அவுட்) சில்லுகளில் உள்ள நிலைப்படுத்திகள் கொஞ்சம் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன.அவை வழக்கமான லீனியர் ரெகுலேட்டர்கள் போல தோற்றமளிக்கின்றன, ஆனால் அவை சரியாகச் செயல்பட 1.2 வோல்ட் துளி மட்டுமே தேவை, மேலும் பயனுள்ள ஒழுங்குமுறை 13.2 வோல்ட்டிலேயே தொடங்கும். இது ஏற்கனவே சிறந்தது, ஆனால் சாதாரண செயல்பாட்டிற்கு இன்னும் போதுமானதாக இல்லை. LM1084 மற்றும் LM1085 மைக்ரோ சர்க்யூட்கள் அத்தகைய சுற்றுகளில் வேலை செய்ய ஏற்றது, ஆனால் அவற்றைச் சேர்ப்பதற்கான சுற்று சற்று சிக்கலானது.

LDO LM1084ஐச் சேர்க்கும் திட்டம்.

12 வோல்ட் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தைப் பெற, மின்தடை R1 இன் எதிர்ப்பானது 240 ஓம்ஸ் மற்றும் R2 - 2.2 kOhm ஆக இருக்க வேண்டும். வீழ்ச்சியை மேலும் குறைக்க ஒரு அடிப்படை தடையாக உள்ளது - ரெகுலேட்டர் இருமுனை டிரான்சிஸ்டரில் செய்யப்படுகிறது, மேலும் குறைந்தபட்சம் 1.2 வோல்ட் அதன் உமிழ்ப்பான் மற்றும் சேகரிப்பான் சந்திப்புகளில் விழ வேண்டும். புல விளைவு டிரான்சிஸ்டரை ஒழுங்குபடுத்தும் உறுப்பாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இது எளிதில் தவிர்க்கப்படுகிறது. இந்த கொள்கையின்படி கட்டப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகள் கண்டுபிடிக்க கடினமாக உள்ளது, தேவையான அளவுருக்கள் படி தேர்ந்தெடுக்க இன்னும் கடினமாக உள்ளது, மேலும் அவை அதிக விலை கொண்டவை. ஆனால் அத்தகைய சாதனத்தை தனித்தனி கூறுகளில் நீங்களே உருவாக்குவது சராசரி தகுதியின் ரேடியோ அமெச்சூர் கூட சக்திக்குள் உள்ளது.

சக்திவாய்ந்த புலம்-விளைவு டிரான்சிஸ்டரில் நேரியல் சீராக்கியின் திட்டம்.

உறுப்பு மதிப்பீடுகள்:

• R1 - 68 kOhm;
• R2 - 10 kOhm;
• R3 - 1 kOhm;
• R4, R5 - 4.7 kOhm;
• R6 - 25 kOhm;
• VD1 - BZX84C6V2L;
• VT1 - AO3401;
• VT2, VT3 - 2N5550.

வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் R5/R6 விகிதத்தால் அமைக்கப்படுகிறது. சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மதிப்பீடுகளுடன், வெளியீடு 12 வோல்ட்களாக இருக்கும், உள்ளீடு 12.5 க்கு மேல் தேவையில்லை. இது ஒரு பெரிய முன்னேற்றம். ஆனால் ஒரு அடிப்படை பாய்ச்சலை மாற்றும் மின்சாரம் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே அடைய முடியும். அத்தகைய ஸ்டெப்-அப் மாற்றியை XL6009 சிப்பில் அசெம்பிள் செய்ய முடியும்.

XL6009 இல் இம்பல்ஸ் சர்க்யூட்.

முடிக்கப்பட்ட வடிவத்தில் அத்தகைய நிலைப்படுத்தி பிரபலமான இணைய தளங்களில் ஆர்டர் செய்யலாம்.ஆனால் ஒரு சிக்கல் உள்ளது - பொருளாதாரத்திற்கு வெளியே, உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் 1 A க்கு மேல் இல்லாத மின்னோட்டத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கூறுகளை நிறுவுகிறார்கள் (மைக்ரோ சர்க்யூட் 3 ஏ வரை மின்னோட்டத்தை வழங்கக்கூடியது என்றாலும்). அல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, உள்ளீடு அல்லது வெளியீடு ஆக்சைடு மின்தேக்கிகள் நிறுவப்படாமல் இருக்கலாம். தரவுத்தாளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஷாட்கி டையோடு N5824 கூட, 1.5 A க்கும் அதிகமான மின்னோட்டத்தில் வெப்பமடையத் தொடங்குகிறது. அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் SR560 போன்ற அதிக சக்திவாய்ந்த டையோடு பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த மாற்றீடுகள் மற்றும் எளிமைப்படுத்தல்கள் அனைத்தும் பலகையின் அதிக வெப்பம் மற்றும் அதன் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

12 வோல்ட் நிலைப்படுத்தியை இணைப்பதற்கான உதாரணத்தை வீடியோ காட்டுகிறது.

உற்பத்தி பரிந்துரைகள்

உற்பத்திக்கு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சுற்றுக்கான மின்னணு கூறுகள் தேவைப்படும். நீங்கள் அவற்றை சிறப்பு கடைகளில் அல்லது இணையம் வழியாக வாங்கலாம். ஒருங்கிணைந்த நேரியல் நிலைப்படுத்தியை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு சாதனத்திற்கு, ஒரு வழக்கு தேவையில்லை, ஆனால் நீங்கள் ரேடியேட்டரை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். மேலும், தனித்துவமான கூறுகளில் ஒரு நேரியல் தயாரிப்பில் ஒரு ரேடியேட்டர் தேவைப்படும். மிகவும் சிக்கலான சாதனங்கள் பலகைகளில் கூடியிருக்க வேண்டும். வீட்டுத் தொழில்நுட்பங்களை வைத்திருப்பவர்கள் தாங்களாகவே அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டை வடிவமைத்து பொறிக்க முடியும். மீதமுள்ளவை ப்ரெட்போர்டைப் பயன்படுத்துவது நல்லது - தேவையான பகுதியை துண்டித்து, அதில் உள்ள உறுப்புகளை ஏற்றவும்.

ப்ரெட்போர்டு மவுண்டிங்.

வெப்பச் சிதறலைப் பற்றி மறந்துவிடாமல், நீங்கள் ஒரு வழக்கை எடுக்க வேண்டும் அல்லது சேகரிக்க வேண்டும். பலகையை வெப்ப சுருக்கமாக இறுக்குவது இந்த விஷயத்தில் சிறந்த வழி அல்ல. நுகர்பொருட்களின் தொகுப்புடன் உங்களுக்கு சாலிடரிங் இரும்பும் தேவைப்படும்.

உற்பத்திக்கான பொதுவான வழிமுறைகளை வழங்குவது கடினம் - இவை அனைத்தும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட திட்டம் மற்றும் விருப்பமான தொழில்நுட்பங்களைப் பொறுத்தது. ஆனால் மின்னணு சாதனங்களை தயாரிப்பதில் சிறிய அனுபவம் உள்ளவர்களுக்கு நீங்கள் சில ஆலோசனைகளை வழங்கலாம்:

• அனைத்து இணைப்புகளும் கவனமாக கரைக்கப்பட வேண்டும் (இன்சுலேஷனில் உள்ள உறுப்புகள் மற்றும் கடத்திகளை அதிக வெப்பமாக்காமல் இருக்க முயற்சிப்பது) - இயக்க நிலைமைகள் நடுக்கம் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும், மேலும் தரமற்ற சாலிடரிங் உடனடியாக உணரப்படும்;
• கட்டமைப்பின் உடல் நீர் மற்றும் அழுக்கு உள்ளே வருவதைத் தடுக்க வேண்டும் - ஹூட்டின் கீழ் சாதனத்தை நிறுவும் போது, ​​​​இந்த பொருட்கள் போதுமானதாக இருக்கும்;
• வழக்கு பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், சாலிடரிங் புள்ளிகள் கவனமாக தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும் - அதே காரணங்களுக்காக;
• அசெம்பிள் செய்து செயல்திறனைச் சரிபார்த்த பிறகு, சாலிடரிங் பக்கத்திலிருந்து பலகையை வார்னிஷ் கொண்டு மூடி உலர்த்துவது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது.

உற்பத்திக்கான கவனமான அணுகுமுறை மட்டுமே கடுமையான சூழ்நிலைகளில் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களின் குறைந்தபட்சம் சில நீண்ட வேலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும்.

மேலும் படியுங்கள்

சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட டி.ஆர்.எல்

 

DRL இல் நிறுவல்

நிலைப்படுத்தி, அது எவ்வாறு கூடியது என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், சுவிட்சில் இருந்து வரும் கம்பியில் ஒரு இடைவெளியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது அல்லது கட்டுப்படுத்தி பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளுக்கு. இது எந்த வசதியான இடத்திலும் செய்யப்படுகிறது. ரெகுலேட்டரின் சக்தி இரண்டு விளக்குகளுடன் வேலை செய்ய போதுமானதாக இருந்தால், பிரிப்பு வரை, இரண்டு விளக்குகளின் மின் கம்பியின் முறிவில் அதை நீங்கள் சேர்க்கலாம். இல்லையெனில், ஒவ்வொரு டிஆர்எல் விளக்குக்கும் இரண்டு சாதனங்கள் தேவைப்படும்.

உறுதிப்படுத்தும் சாதனத்தை இணைக்கிறது.

காரின் பொதுவான கடத்திக்கு எதிர்மறை கம்பியை இணைக்க நாம் மறந்துவிடக் கூடாது. மற்றொரு அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்வி ஒரு நேரியல் சீராக்கிக்கு ஒரு ஹீட்ஸின்க் நிறுவல் ஆகும். கார் உடலை குளிர்விக்கும் உறுப்பாகப் பயன்படுத்த ஒரு யோசனை உள்ளது. அதன் பரப்பளவு பெரியது, அது வெப்பத்தை முழுமையாக நீக்கும். மைக்ரோ சர்க்யூட்டின் மேற்பரப்புக்கும் உடலின் மேற்பரப்புக்கும் இடையே நம்பகமான வெப்ப தொடர்பு வழங்கப்படுகிறது. இதற்கு குறைந்தபட்சம், நிறுவல் தளத்தில் வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை அகற்றுவதும், கட்டும் திருகுக்கு ஒரு துளை துளைப்பதும் தேவைப்படும்.இந்த இடத்தில், அரிப்பு மையம் விரைவாக உருவாகிறது. எனவே, இந்த யோசனை சிறந்ததல்ல. அலுமினியத் தாளில் இருந்து ஒரு சிறிய தனி ரேடியேட்டரை உருவாக்குவது நல்லது.

வீடியோ: VAZ-2106 இல் LED DRLகளுக்கான நிலைப்படுத்திகள் L7812CV மற்றும் LM317T ஐ இணைத்தல் மற்றும் சரிபார்த்தல்.

பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளுக்கு ஒரு நிலைப்படுத்தியைப் பயன்படுத்துவதற்கான பிரச்சினை முதல் பார்வையில் தோன்றும் அளவுக்கு எளிதானது அல்ல. அதன் பயன்பாடு மற்றும் நிறுவல் முறையின் தேர்வு குறித்து முடிவு செய்ய, ஒரு குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப பின்னணி தேவை. இந்த தேர்வு செய்ய மதிப்பாய்வு பொருட்கள் உதவும்.