DRL இன் இணைப்பு மற்றும் நிறுவல் பற்றிய விவரங்கள்

சாலை விதிகளின்படி, பகல் நேரத்தில் கார் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளுடன் (டிஆர்எல், டிஆர்எல்) நகர வேண்டும். இது சாலையில் காரின் பார்வையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் விபத்துக்கள் குறைக்க வழிவகுக்கிறது. ஒரு DRL ஆக, நீங்கள் இயந்திரத்தின் நிலையான லைட்டிங் உபகரணங்களின் விளக்குகளைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது இதற்காக நீங்கள் தனி லைட்டிங் சாதனங்களை ஏற்றலாம். இயங்கும் விளக்குகளை நீங்களே நிறுவலாம், ஆனால் நீங்கள் சில விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

போக்குவரத்து விதிகளை அமைப்பதற்கான விதிகள்

டிஆர்எல் இருப்பதற்கான தேவை போக்குவரத்து விதிகளில் உள்ளது, மேலும் விளக்குகளின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் இரண்டு GOST களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன - R 41.48-2004 மற்றும் R 41.87-99. அவர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இரண்டு விளக்குகள் இருக்க வேண்டும், அவற்றின் பிரகாசத்தின் நிறம் வெள்ளை மட்டுமே. பிற குணாதிசயங்கள் அப்பால் செல்லக்கூடாது:

• பளபளப்பு பிரகாசம் 400..800 கேண்டெலா;
• விளக்குகள் இடையே உள்ள தூரம் - 60 செமீக்கு மேல் இல்லை;
• காரின் விளிம்பிலிருந்து தூரம் - 40 செ.மீ க்குள்;
• ஒளி கற்றை திறப்பின் கிடைமட்ட கோணம் - 20 டிகிரி, செங்குத்து - 10 டிகிரி;
• நிறுவல் உயரம் - 25..150 செ.மீ.

மேலும் படியுங்கள்

சாலை விதிகளின்படி DRL இன் அம்சங்கள்

 

GOST R 41.48-2004 இன் பத்தி 6.19 கூறுகிறது DRL பற்றவைப்பு இயக்கப்படும் போது ஒளிர வேண்டும்..

முக்கியமான! DRL விளக்குகள் GOST இன் தேவைகளுக்கு முழுமையாக இணங்கினாலும், அவற்றின் நிறுவல் காரின் வழக்கமான வடிவமைப்பால் வழங்கப்படவில்லை என்றாலும், DRL ஐ நிறுவிய பின், அனைத்து மாற்றங்களும் போக்குவரத்து காவல்துறையில் தவறாமல் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.

இணைப்பு திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

டிஆர்எல்களை இணைக்க பல்வேறு விருப்பங்கள் உள்ளன. அவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஒருவரின் சொந்த தகுதிகள், விதிகள் மற்றும் மாநில தரநிலைகளுடன் பணி வழிமுறையின் இணக்கம் மற்றும் இணைப்பு புள்ளிகளுக்கான அணுகல் வசதி ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

எளிதான விருப்பம்

எளிமையான டிஆர்எல் இணைப்புத் திட்டம் பின்வருமாறு.

ஒரு எளிய DRL வயரிங் வரைபடம்.

இந்த விருப்பத்திற்கு DRL விளக்குகளை கட்டுப்படுத்தும் கூடுதல் சுவிட்சை நிறுவ வேண்டும். பற்றவைப்பு இயக்கப்பட்டால், நீங்கள் கைமுறையாக விளக்குகளை இயக்க வேண்டும், மேலும் அணைக்கப்படும் போது, ​​அவற்றை கைமுறையாக அணைக்கவும். இது மிகவும் சிரமமாக உள்ளது, நீங்கள் DRL ஐ இயக்க மறந்துவிடலாம், மேலும் மோசமானது - அதை அணைக்க மறந்துவிடுங்கள். இது பேட்டரியை வெளியேற்றும். கூடுதலாக, கூடுதல் சுவிட்சை நிறுவுவது இயந்திரத்தின் உட்புறத்தை சேதப்படுத்தும். எனவே, 12 வோல்ட் பேட்டரியிலிருந்து அல்ல, ஆனால் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் மூலம், வெளியீட்டிலிருந்து +.

காரின் பற்றவைப்பு சுவிட்சில் துணைக்கருவிகளை ஆற்றுவதற்கான ACC நிலை இருந்தால் சிறந்த வழி. போதுமான அளவு கம்பி இந்த முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பற்றவைப்பு இயக்கப்படும் போது 12 வோல்ட் மின்னழுத்தம் உள்ளது (ஸ்டார்ட்டர் இயங்கும் நேரம் தவிர). இந்த வழக்கில், சுவிட்ச் தவிர்க்கப்படலாம்.

ஏசிசி டெர்மினல் வழியாக இணைப்பு.

இந்த திட்டத்தின் தீமை என்னவென்றால் மற்ற விளக்குகள் எரியும் போது DRL எரியும். DRL ஐ கைமுறையாக திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான கூடுதல் சுவிட்சை அறிமுகப்படுத்துவது சாத்தியம், ஆனால் தீமைகளின் அடிப்படையில் இந்த திட்டம் முந்தையதாக குறைக்கப்பட்டது.

எந்தவொரு இணைப்புத் திட்டத்திற்கும் DRL மின்சுற்றுகள் பொருத்தமான மின்னோட்டத்திற்கான உருகி மூலம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் (எளிமைக்கான வரைபடத்தில் காட்டப்படவில்லை).

ஃபோர்டு ஃபோகஸுடன் DRL ஐ இணைப்பதற்கான வீடியோ முதன்மை வகுப்பு.

டிஆர்எல்லை தானாகச் சேர்ப்பது எப்படி

டிரைவரின் எந்த நடவடிக்கையும் இல்லாமல் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் தானாகவே இயங்கும் போது சிறந்த வழி. இதை பல வழிகளில் செய்யலாம்.

ஒளி அல்லது பரிமாணங்களைக் கடந்து செல்வதன் மூலம்

பரிமாணங்கள் அல்லது லோ பீம் ஹெட்லைட்கள் இயக்கத்தில் இருக்கும் போது DRL ஐ அணைக்க, நீங்கள் பின்வரும் திட்டத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

பரிமாணங்களின் விளக்கு மூலம் மேலாண்மை.

இது வேலை செய்தால்:

• DRLகள் குறைந்த அல்லது நடுத்தர சக்தி LED களில் கட்டப்பட்டுள்ளன;
• பரிமாணங்கள் அல்லது குறைந்த கற்றைகளில், ஒரு ஒளிரும் விளக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சீரியல் சர்க்யூட் வழியாக பாயும் மின்னோட்டம் “இரண்டு டிஆர்எல் விளக்குகள் - பரிமாண விளக்கு” ​​இந்த விஷயத்தில் “இலிச் விளக்கு” ​​நூலை சூடாக்க போதுமானதாக இல்லை, ஆனால் எல்இடி கூறுகளை பற்றவைக்க இது போதுமானதாக இருக்கலாம். என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும் ஒரு ஒளிரும் விளக்கு மின்னோட்டத்தில் மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, எனவே DRL இன் பிரகாசம் குறையலாம்.

பரிமாணங்களின் விளக்குகளுக்கு மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும்போது அல்லது நிலையான சுவிட்ச் மூலம் நனைக்கப்பட்ட கற்றை, 12 வோல்ட் மின்னழுத்தம் விளக்கில் தோன்றும், இரண்டு டிஆர்எல் வெளியீடுகளிலும் உள்ள சாத்தியக்கூறுகள் சமமாக இருக்கும், மேலும் இயங்கும் விளக்குகள் வெளியேறும்.

ஜெனரேட்டரிலிருந்து

பற்றவைப்பு பூட்டு முனையத்திற்கு அணுகல் இல்லை என்றால், ரீட் சுவிட்ச் அடிப்படையிலான சுற்று பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த சாதனம் ஒரு கண்ணாடி குழாயில் மூடப்பட்ட சீல் செய்யப்பட்ட தொடர்பு ஆகும். வெளிப்புற காந்தப்புலம் தோன்றும்போது, ​​தொடர்பு மூடப்படும்.இந்த பதிப்பில், ரீட் சுவிட்ச் அதன் செயல்பாட்டின் போது தோன்றும் ஜெனரேட்டரின் காந்தப்புலத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.

நாணல் சுவிட்சின் தோற்றம்.

சாதனத்தின் தொடர்புகள் உயர் மின்னோட்டங்களை மாற்றுவதற்கு வடிவமைக்கப்படவில்லை, எனவே அது ஒரு இடைநிலை ரிலே மூலம் இயக்கப்பட வேண்டும்.

ரீட் சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்பாட்டு திட்டம்.

சுற்று வேலை செய்ய, நாணல் சுவிட்சின் அத்தகைய நிலையைக் கண்டுபிடிப்பது அவசியம், இதனால் இயந்திரம் இயங்கும் மற்றும் ஜெனரேட்டர் இயங்கும் போது அது நிலையானதாக மூடப்படும் மற்றும் இந்த கட்டத்தில் அதை சரிசெய்யவும் (இயந்திர வலிமைக்காக, நீங்கள் இறுக்கலாம் காந்த உணர்திறன் சாதனம் வெப்ப சுருக்கமாக).

ஜெனரேட்டர் வேலை செய்யத் தொடங்கியவுடன், அதன் காந்தப்புலத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், தொடர்புகள் ரிலே சுருளை மூடி, உற்சாகப்படுத்தும் (நீங்கள் நான்கு லீட்களுடன் எந்த காரையும் பயன்படுத்தலாம்). ரிலே டிஆர்எல் விளக்குகளை மூடி, ஆற்றல் தரும். நீங்கள் பரிமாணங்கள் அல்லது குறைந்த கற்றை இயக்கும்போது, ​​மின்னழுத்தம் விளக்கு மீது தோன்றும், மற்றும் DRL கள் வெளியேறும்.

ரிலேவிலிருந்து

DRL இணைப்பு வரைபடங்கள் பல்வேறு வாகன ரிலேக்களில் இணைக்கப்படலாம். எந்த உதிரிபாகக் கடையிலும் அவற்றைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது. பெரும்பாலான ரிலேக்கள் நான்கு-வெளியீடு (ஒரு மூடும் தொடர்புக் குழுவுடன்) அல்லது ஐந்து-வெளியீடு (மாற்றப்பட்ட தொடர்புக் குழுவுடன்) பதிப்பில் கிடைக்கின்றன.

DRL இணைப்பு வரைபடங்களில், 12 வோல்ட்களில் இருந்து செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட பொருத்தமான தொடர்புகளின் குழுவுடன் மற்ற பதிப்புகளிலும் (ஆட்டோமோட்டிவ் அல்லாத) ரிலேக்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். ஆனால் வாகன ரிலேக்கள் அவற்றின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் அவற்றின் பாதுகாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு காரணமாக வசதியானவை. அவை ஒரு பிளாஸ்டிக் பெட்டியில் மூடப்பட்டிருக்கும், இது தண்ணீர் மற்றும் அழுக்கு உள்ளே வராமல் தடுக்கிறது.

4 முள்

ஒரு மின்காந்த ரிலே மூலம் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளை இணைப்பதற்கான இந்த திட்டத்தில், பரிமாணங்கள் அல்லது குறைந்த கற்றை இருந்து ஒரு சமிக்ஞையும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4-பின் ரிலே வழியாக இணைப்பு.

இந்த சர்க்யூட்டில், பற்றவைப்பு விசையை இயக்கும்போது ரிலே சுருளில் உள்ள மின்னழுத்தம் இருக்கும், மேலும் பரிமாணங்கள் அல்லது டிப் பீம் இயக்கப்படும்போது இருக்காது. இந்த விருப்பத்தின் நன்மைகள் GOST உடன் பணி வழிமுறையின் இணக்கம் ஆகும்.

வீடியோ: தானியங்கி செயல்பாட்டிற்காக 2 ரிலேக்கள் மூலம் DRL ஐ இணைக்கிறது (அதை இயக்க மற்றும் அணைக்க மறக்க வேண்டாம்)

5 முள்

இயங்கும் இயந்திரத்தின் சமிக்ஞையானது எண்ணெய் அழுத்த எச்சரிக்கை ஒளியின் மின்னழுத்தமாக இருக்கலாம். பெரும்பாலான கார்களில், உயவு அழுத்தம் இருக்கும்போது அது வெளியேறுகிறது - எண்ணெய் சென்சாரின் தொடர்புகள் பொதுவான கம்பியிலிருந்து விளக்கை துண்டிக்கிறது.

5-பின் ரிலே வழியாக இணைப்பு.

ஆரம்பத்தில், எண்ணெய் பம்ப் வேலை செய்யாது, சென்சார் தொடர்புகள் மூடப்பட்டுள்ளன, ஒளி இயக்கத்தில் உள்ளது, வரைபடத்தின் படி ரிலேவின் குறைந்த வெளியீட்டில் உள்ள மின்னழுத்தம் பூஜ்ஜியமாகும், ரிலே இறுக்கப்படுகிறது. அதன் தொடர்புகள் திறந்திருக்கும், DRL விளக்குகளுக்கு மின்னழுத்தம் வழங்கப்படவில்லை. எண்ணெய் அழுத்தம் தோன்றும்போது, ​​சென்சார் தொடர்புகள் மின்சுற்றைத் திறக்கின்றன, விளக்கு வெளியே செல்கிறது. ஒரு ஒளி விளக்குடன் இணையாக இணைக்கப்பட்ட ஒரு ரிலேயும் சக்தியற்றது. தொடர்புகள் மூடப்பட்டுள்ளன, DRLகள் பிரகாசிக்கத் தொடங்குகின்றன. நீங்கள் பரிமாணங்கள் அல்லது குறைந்த கற்றை இயக்கும் போது, ​​DRL வெளியே செல்லும்.

திட்டத்தின் தீமை GOST உடன் இணங்காதது. இங்குள்ள விளக்குகள் என்ஜின் தொடங்கிய பின்னரே எரிகின்றன, பற்றவைப்பு இயக்கப்படும்போது அல்ல. மற்றொரு சிக்கல் என்னவென்றால், எல்.ஈ.டி உமிழ்ப்பான்களின் பரிமாணங்களில் பயன்படுத்தப்படும் போது சுற்று இயங்காது, மற்றும் ஒளிரும் விளக்குகள் அல்ல.

வெவ்வேறு வாகனங்களில் மசகு எண்ணெய் அழுத்த விளக்கு இல்லாததற்கான வயரிங் வரைபடம் மாறுபடலாம். நிறுவலைத் தொடங்குவதற்கு முன், மின் சாதனங்களின் செயல்பாட்டை பகுப்பாய்வு செய்வது அவசியம்.

5-பின் ரிலே மூலம் இணைப்பதற்கான விளக்க வீடியோ உதாரணம்.

கட்டுப்பாட்டு அலகு வழியாக

விற்பனையில் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளுக்கான கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் உள்ளன. தானாக ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்வதற்கு கூடுதலாக, அவை பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் கூடுதல் சேவை செயல்பாடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டு அலகுகளின் இணைப்பு வரைபடம் அவற்றின் வழக்கில் அல்லது அதனுடன் இணைந்த ஆவணத்தில் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது.

உலகளாவிய நெட்வொர்க்கில் நீங்கள் பொதுவான மைக்ரோகண்ட்ரோலர்களில் நிறைய வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளைக் காணலாம். அத்தகைய சாதனங்களுக்கான சுற்றமைப்பு மற்றும் மென்பொருள் ஆசிரியர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. விரும்பினால், குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஃபார்ம்வேரை மாற்ற நீங்கள் அவர்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்.

மற்ற DRL இணைப்பு திட்டங்கள் உள்ளன (வேக சென்சார் மூலம், முதலியன). அவை இணையத்தில் காணப்படுகின்றன, ஆனால் நிறுவலைத் தொடங்குவதற்கு முன், அத்தகைய திட்டங்கள் GOST களின் பணி வழிமுறைக்கு இணங்க பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

மேலும் படிக்க: டிஆர்எல் கன்ட்ரோலரை உருவாக்குதல்

ஒரு காரில் DRL ஐ நிறுவும் செயல்முறை

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட டிஆர்எல் மற்றும் தொழில்துறையில் தயாரிக்கப்பட்ட விளக்குகள் இரண்டையும் காரில் நிறுவலாம். பிந்தைய வழக்கில், லைட்டிங் பொருத்தத்தை ஏற்றுவதற்கு ஒரு ஆயத்த கிட் வாங்குவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.

டிஆர்எல் நிறுவலுக்கு அமைக்கவும்.

உனக்கு என்ன வேண்டும்

பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளின் சுய-நிறுவலுக்கு, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:

• ஸ்க்ரூடிரைவர் செட்;
• நுகர்பொருட்களுடன் சாலிடரிங் இரும்பு;
• இலகுவான அல்லது தொழில்துறை முடி உலர்த்தி (வெப்ப சுருக்கக் குழாய் உறைக்கு).

உங்களுக்கு மற்றொரு சிறிய உலோக வேலை கருவி (இடுக்கி, கம்பி வெட்டிகள் போன்றவை) தேவைப்படும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்களிலிருந்து:

• நைலான் கவ்விகள் (ஸ்கிரீட்ஸ்);
• வெப்ப சுருக்கக் குழாய் (அல்லது மின் நாடா);
• கட்டுவதற்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகள் (இரட்டை பக்க டேப்பில் நிறுவ ஒரு விருப்பம் உள்ளது, ஆனால் இது குறைந்த நம்பகமானது);
• இரண்டு கோர் கேபிள் அல்லது கம்பி பல மீட்டர்.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி மற்ற மின் பொருட்கள் மற்றும் கூறுகள்.

மேலும் படியுங்கள்

சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட டி.ஆர்.எல்

 

ஏற்றுவதற்கு சிறந்த இடம் எங்கே

விதிகளின்படி, டிஆர்எல்கள் காரின் முன் பேனலில் நிறுவப்பட வேண்டும். அவற்றை ஏற்றுவது மிகவும் வசதியானது:

• பம்பரில் (நிலையான மூடுபனி விளக்குகளுக்குப் பதிலாக அல்லது புதிதாக தயாரிக்கப்பட்ட இருக்கைகளில்);
• நிலையான வாகன விளக்கு அமைப்பில்;
• ரேடியேட்டர் கிரில்லில் உட்பொதிக்கவும்.

எந்தவொரு முறையிலும், மேலே சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பரிமாணங்கள் மற்றும் தூரங்கள் மதிக்கப்பட வேண்டும்.

நிறுவல் தளத்தைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, இறங்கும் புள்ளிகள் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். இந்த கருத்து முக்கியமாக நிறுவல் தளத்தை அழுக்கிலிருந்து சுத்தம் செய்வதை உள்ளடக்கியது, ஆனால் DRL கள் ஒரு ரேடியேட்டர் கிரில் அல்லது ஒரு பம்பரில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், DRL விளக்குகளுக்கு பொருந்தும் வகையில் துளைகள் வெட்டப்பட வேண்டும்.

நிறுவலுக்கான உலோக கவ்விகள் விளக்குகளுடன் சேர்க்கப்பட்டால், அந்த இடம் அவர்களுக்குத் தயாராக இருக்க வேண்டும். விளக்குகளின் மெக்கானிக்கல் fastening பிறகு, நீங்கள் கம்பிகள் போட முடியும், உறவுகளை அவற்றை கட்டு மற்றும் எந்த வசதியான இடத்தில் கட்டுப்பாட்டு சுற்று ஏற்ற.

நிறுவல் முறைகளில் ஒன்று வீடியோவில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

இணைப்பு நுணுக்கங்கள்

எல்.ஈ.டி விளக்குகளை இணைக்கும்போது, ​​அதைப் பயன்படுத்துவது அவசியம் என்று ஒரு வலுவான கருத்து உள்ளது நிலைப்படுத்தி, இல்லையெனில் LED விளக்குகளின் சேவை வாழ்க்கை குறைக்கப்படும். இது ஒரு சர்ச்சைக்குரிய மற்றும் விவாதத்திற்குரிய பிரச்சினை. ஆனால் நீங்கள் விரும்பினால், அத்தகைய சாதனங்களை நிறுவலாம். அவர்கள் மின் கம்பியின் உடைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது DRL.

நிலைப்படுத்தியை சேர்க்கும் திட்டம்.

எலக்ட்ரிக்கல் இன்ஜினியரிங் பற்றிய அடிப்படை அறிவு மற்றும் குறைந்தபட்ச பூட்டு தொழிலாளி திறன்களுடன், பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளை நீங்களே நிறுவலாம். முக்கிய விஷயம் GOST இன் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். இல்லையெனில், போக்குவரத்து காவல்துறையில் மாற்றங்களை பதிவு செய்வதில் சிக்கல்களைத் தவிர்க்க முடியாது.